Tout sur UTMB - TDS - CCC - OCC - MCC - PTL 2021

[bubulle]

TDS : point à 13 heures
En course

• GcBhx : 8279 Col du Joly (114,5 km) à 12h38 : 90 ème (+4 places)
• fastoch : 8345 Hauteluce (99,1 km) à 9h27 : 97 ème (+7 places)
• Niko3006 : 8453 Hauteluce (99,1 km) à 11h42 : 157 ème (+5 places)
• van : 8204 Hauteluce (99,1 km) à 12h36 : 202 ème (+26 places)
• Runphil60 : 8603 Hauteluce (99,1 km) à 12h50 : 208 ème (+25 places)

Arrêts prématurés (Abandons, mise hors course)

• gargantua69 : 8114 Hauteluce (99,1 km) à 7h27 : Arrêté
• ArnaudB : 8120 Beaufort (93,1 km) à 10h20 : Arrêté
• Corentin : 8187 Beaufort (93,1 km) à 9h53 : Arrêté

[bubulle]

Bon, on n'y est pas trop,su rles bouzins, désolé....

TDS : point à 13 heures 30
Nouveautés depuis le bouzin précédent

En course

• fastoch : 8345 Col du Joly (114,5 km) à 13h15 : 98 ème (-1 places)

[bubulle]

PTL : point à 14 heures
Arrêts prématurés (Abandons, mise hors course)

• Cheville de Miel : 20263 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : Arrêté
• chirov : 20261 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : Arrêté
• mazbert : 20262 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : Arrêté

[Arclusaz]

PTL : point à 12 heures
En course

• Cheville de Miel : 20263 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : 20 ème (+0 places)
• chirov : 20261 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : 20 ème (+0 places)
• mazbert : 20262 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : 20 ème (+0 places)

Nos affreux pointés "arrêtés" par Livetrail
On attend que Bouzin confirme...

ah mince de mince !!!!! quelqu'un a des nouvelles ?

[Lécureuil]

PTL : point à 12 heures
En course

• Cheville de Miel : 20263 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : 20 ème (+0 places)
• chirov : 20261 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : 20 ème (+0 places)
• mazbert : 20262 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : 20 ème (+0 places)

Nos affreux pointés "arrêtés" par Livetrail
On attend que Bouzin confirme...

A priori mazbert va peut-être arrêter
Mais cheville et Julian sont bien donc vont continuer

[JulioK1]

PTL : point à 12 heures
En course

• Cheville de Miel : 20263 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : 20 ème (+0 places)
• chirov : 20261 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : 20 ème (+0 places)
• mazbert : 20262 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : 20 ème (+0 places)

Nos affreux pointés "arrêtés" par Livetrail
On attend que Bouzin confirme...

ah mince de mince !!!!! quelqu'un a des nouvelles ?

J'ai entendu ce midi à la radio que la course avait été arrêtée, un coureur est mort après une chute sur la TDS.

[jpoggio]

Lis donc les cinq pages précédentes...

[JulioK1]

Lis donc les cinq pages précédentes...

Ah non merci alors
Pas eu le temps
J'ai cru qu'on se demandait pourquoi certains coureurs étaient notés "arrêté" et si ça avait un rapport.
Les commentaires des articles de presse qui en parlent sont stratosphériques. Incroyables.

[chococaro]

PTL : point à 12 heures
En course

• Cheville de Miel : 20263 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : 20 ème (+0 places)
• chirov : 20261 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : 20 ème (+0 places)
• mazbert : 20262 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : 20 ème (+0 places)

Nos affreux pointés "arrêtés" par Livetrail
On attend que Bouzin confirme...

A priori mazbert va peut-être arrêter
Mais cheville et Julian sont bien donc vont continuer

Je confirme, message à l'instant de Mazbert qui rentre à Chamonix. Les autres continuent.

[Arclusaz]

Lis donc les cinq pages précédentes...

Ah non merci alors
Pas eu le temps

L'accident c'est sur la TDS qui a été effectivement arrêtée (seuls 200 coureurs vont finir).

Là, on parlait de la PTL une autre "course" plus dans une optique trèèèèèèès longue randonnée.
Elle n'est pas impactée par le drame de la TDS.

[Arclusaz]

Nos affreux pointés "arrêtés" par Livetrail
On attend que Bouzin confirme...

A priori mazbert va peut-être arrêter
Mais cheville et Julian sont bien donc vont continuer

Je confirme, message à l'instant de Mazbert qui rentre à Chamonix. Les autres continuent.

il est effectivement marqué ABB (Abandon) sur le suivi (et pas AAB Appel A Boire).
Pas de mention ABB pour les 2 autres qui continuent donc.

Bon retour à la civilisation Bertrand !

[Vik]

merde pour Mazbert !
plein de bonnes vibes à Chirov & Cheville ! Soyez forts !

[ced_jab]

Sur la TDS, Manon Bohard termine à l'instant en 23h11 (1ère féminine, 26ème au scratch) ; sa première poursuivante a une bonne heure de retard.

[Rem]

@JulioK1
c'est un 1er msg de van à 2h du mat (tjs en course) qui en a parlé ici

Les "medias" parlent bien d'un coureur de 35 ans, donc plutôt experimenté.

[mic31]

Les "medias" parlent bien d'un coureur de 35 ans, donc plutôt experimenté.

On a plutôt parlé d'un coureur de 21 ans ici, qui aurait été retiré de Livetrail. Le coureur de 35 ans, dont le nom est cité sur plusieurs "médias" douteux, apparait toujours sur le site.

[yves_94]

Photo

TDS.jpg

Photos prise à quelle heure ?
Des coureurs ont passés la Nuit la haut ?????
Remarque si à 3H la course etait pas arretée à BSM... il fait casiment jour 2H après

Je suis descendu vers 5h-5h30, il faisait encore nuit, mais à cause d'une petite section à 200m du col un peu engagée (en descente), un pisteur avait installé une corde, et il fallait descendre en marche arrière sur la petite falaise, en dévers, et glissante, et en tenant la corde. Le gars juste avant moi s'est bien bien vautré, gros flip sur le moment, car il y a du vide en dessous.
Et donc la photo, cela doit être au levé du soleil, de tous ceux qui étaient encore au dessus de moi. On passait genre 1personne par 30sec/min en fonction des gens. (et puis ceux avec bâtons, donc 95% des gens, galéraient bien)

[ced_jab]

Plus trop la tête à la course, moi... mais on a toujours des kikous sur les sentiers

TDS : point à 15 heures
En course

• GcBhx : 8279 Les Contamines Montjoie (123,6 km) à 14h05 : 88 ème (+2 places)
  
• fastoch : 8345 Les Contamines Montjoie (123,6 km) à 14h42 : 95 ème (+4 places)
  
• Niko3006 : 8453 Col du Joly (114,5 km) à 14h49 : 130 ème (+27 places)
  
• van : 8204 Hauteluce (99,1 km) à 12h36 : 202 ème (+26 places)
  
• Runphil60 : 8603 Hauteluce (99,1 km) à 12h50 : 208 ème (+25 places)
  

Arrêts prématurés (Abandons, mise hors course)

• gargantua69 : 8114 Hauteluce (99,1 km) à 7h27 : Arrêté
  
• ArnaudB : 8120 Beaufort (93,1 km) à 10h20 : Arrêté
  
• Corentin : 8187 Beaufort (93,1 km) à 9h53 : Arrêté
  

[yves_94]

Enorme tristesse de voir confirmé, en me réveillant ce matin, ce que je craignais très fort depuis qu enous avons quitté Bourg Saint-Maurice.

Résumé des événements vus de mon (notre) côté :
- à 0h28, Barbapoopy que je suivais sur la course, repart du Petit SB à 2' de la BH, on l'a remotivé après 1h10 passée au poste médical
- à 2h, il passe à Séez. En l'attendant, j'entends des échanges radio très inquiétants où il est notamment question (je l'ai mis plus haut) de "combien de temps depuis les début de tentative de réanimation". J'y porte attention mais sans plus, on est focalisés par la BH de 3h à BSM
- à 2h30, on est à BSM, je lis le message de van parlant des coureurs arrêtés au Passeur, je fais le rapprochement et j'ai un très mauvais pressentiment (celui d'un décès sur la course, poru tout dire, sans imaginer forcémen tun décès accidentel)
- je remonte voir au ravito et trouver des bénévoles pour leur demander s'ils sont au courant d'un gros problème "en haut". RIen : le ravito fonctionne normalement et les "assistants", cantonnés de toute manière à l'extérieur n'ont pas accès à l'intérieur où je pourrais probablement trouver la chef de poste
- je redescends à la voiture, je téléphone à Yves94 qui me répond. Il est vers le Col de la Forclaz et continue à monter. Je crois que je lui parle de ce que j'ai lu sur le forum et de mon soupçon d'accident grave, mais de sont côté, tout est (encore) normal. Il est 2h32
- on se refocalise sur notre Alex/Barbapoopy qui arrive à 2h45 et, pensant que, finalement, il ne se passe rien de gravissime, on essaie de le motiver à repartir
- Alex repart mais est très mal et, au sortir du ravito, il préfère ne pas continuer et nous arrêtons d'insister
- Il est envoyé par sécurité au poste médical de BSM et on l'attend. Il est environ 3h10. La BH est fermée, la chef de poste arrive à l'extérieur et envoie les serre-file. On a un peu échangé avec le reponsable de la sortie de ravito avec qui j'avais poussé un coup de gueule avant, contre le protocole hyper-strict cantonnant les suiveurs à l'extérieur du ravito, qui nou sempêche de gérer "notre coureur" au mieux (évidemment, a posteriori, ça n'a aucune importance)
- clairement, les bénévoles en bas à BSM ne sont au courant de rien de ce qu'il se passe : ils commencent largement à démonter le ravito
- 3h20, on quitte BSM, retour St-Gervais qu'on atteint à 5h15
- je me couche avec un très mauvais pressentiment avec l'idée de me lever vers 7h30 et voir si cette histoire pressentie d'accident grave est une réalité ou pas et si je retourne dans le Beaufortaint suivre Yves, Raya, etc.
- vous connaissez la suite, c'est maintenant.

A chaud :
- évidemment, il fallait arrêter la course derrière l'accident, Kevin-Pilat a bien expliqué pourquoi
- encore difficile de comprendre pourquoi les bénévoles en dessous n'étaient pas encore, à plus de 3h du matin, soit plus de 2h après l'accident et son issue qui devait être connue, au courant et ne prenaient pas déjà des mesures pour arr^ter d'envoyer des coureurs. On en a vu ressortir de BSM à la BH tout juste, à 3h!
- j'imagine la complexité de faire redescendre tout le monde : rien que faire redescendre les coureurs par un itinéraire balisé...à l'envers (il y a pas mal de bifurcs sous la Platte et le Truc), mais aussi relayer le message, garantir une certaine sécurité, reconfigurer le ravito de BSM...et commencer à organiser un rapatriement monstrueux, dans l'improvisation, forcément. Là, je ne suis pas sûr qu'il y ait de solution parfaite.
- maintenant, à chaud aussi, je pense qu'il faut effectivement arrêter la course, progressivement (mais il faut gérer les 300 coureurs concernés, et leurs suiveurs) ou, au minimum, les laisser continuer par respect aussi pour leur effort, mais sans classement, dans la dignité. Mais je ne sais pas s'il y a une "bonne" décision.

Là-dedans, je pense que les considérations "machine à fric" ne sont plus d'actualité. qu'aurait fait une autre organisation, je ne saurais le dire. Cela n'a probablement pas été parfait mais qui l'aurait été (même avec cette grosse machine UTMB car, au bout de la chaîne, cela reste des bénévoles perdus un peu partout dans la montagne qui font....avec ce qu'ils ont).

Cela me fait penser que quand tu m'as appelé, effectivement je voyais encore beaucoup de frontales monter au passeur, et même des lumières au passeur. Et un moment donné, je n'ai plus rien vu. J'avais donc tiré comme conclusion que les gens étaient descendus.
En fait, c'est un peu après que j'ai entendu l'hélico, en pleine nuit! ??
Et il aurait demandé, comme il était en vision nocturne, que tout le monde éteigne ses frontales afin qu'il puisse se rendre sur zone.

Bon, l'orga à sans doute fait du mieux qu'elle pouvait, et arrêter la course est tout à fait normal. Et ceux qui sont passés avant ou juste après, ben tant mieux pour eux, car il ne fallait pas rester au passeur, trop froid.

J'ai cependant deux petits reproches (facile à dire après coup bien entendu, et bon c'est encore une réaction à chaud) : pourquoi avoir décalé le départ de la course à l'après-midi qui fait passer de facto globalement tout le monde de nuit au passeur, qui est quand même l'endroit le plus dangereux du parcours ? Déjà que de jour, y'en a pas mal qui trouvent cette section trop engagée et flippent.

Et puis sans doute que quand nous sommes passés au Fort de la Platte, ils auraientt peut être dû nous arrêter là, et donc empêchant 1000 guguss de monter. Mais je peux aussi croire qu'ils ont espérés faire passer un max de monde, mais que le bouchon généré au sommet avec le nombre de coureur et le flip général à précipité la décision de faire demi-tour. D'ailleurs, un traileur pas trop loin de moi au sommet appelait le PC course pour dire que tout le monde (c'est à dire plusieurs centaines de coureurs) se les gelait...

Bref pas simple, et bien entendu dramatique, et d'ailleurs le speaker à l'arrivée et les premiers ont je trouve "fêter" leur arrivée avec une certaine retenue.

Cela pose quand même aussi la question si c'est la fin de la TDS sur ce passage...

[_Romu_]

Sachant que la victoire se joue entre 18 et 23h pour homme et femme, lheure de départ est calculée pour avoir une arrivée en journée pour les 2 catégories.

Enfin je pense...

Triste

[Ewi]

Je ne peux que te rejoindre sur le changement d’heure du départ.

Déjà en 2019, en plein jour, il y avait des bouchons au passeur dès qu’un coureur n’était pas rassuré…

[Yoga]

il y avait des bouchons au passeur

C'est un peu comme la SaintéLyon mais en montagne ?

[ced_jab]

TDS : point à 16 heures

Aucun changement depuis le dernier passage de Bouzin...
En course

• GcBhx : 8279 Les Contamines Montjoie (123,6 km) à 14h05 : 88 ème (+2 places)
  
• fastoch : 8345 Les Contamines Montjoie (123,6 km) à 14h42 : 96 ème (+3 places)
  
• Niko3006 : 8453 Col du Joly (114,5 km) à 14h49 : 130 ème (+27 places)
  
• van : 8204 Hauteluce (99,1 km) à 12h36 : 202 ème (+26 places)
  
• Runphil60 : 8603 Hauteluce (99,1 km) à 12h50 : 208 ème (+25 places)
  

Arrêts prématurés (Abandons, mise hors course)

• gargantua69 : 8114 Hauteluce (99,1 km) à 7h27 : Arrêté
  
• ArnaudB : 8120 Beaufort (93,1 km) à 10h20 : Arrêté
  
• Corentin : 8187 Beaufort (93,1 km) à 9h53 : Arrêté
  

Nos valeureux de la PTL sont toujours inscrits "arrêtés" pour le moment, mais ça devrait être corrigé d'ici peu.

PTL : point à 16 heures

Aucun changement depuis le dernier passage de Bouzin...
Arrêts prématurés (Abandons, mise hors course)

• Cheville de Miel : 20263 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : Arrêté
  
• chirov : 20261 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : Arrêté
  
• mazbert : 20262 BV Saint Christophe (121,2 km) à 11h45 : Arrêté
  

[ilgigrad]

Il faudrait déjà savoir où exactement il a chuté. J’étais posté sur la piste 4x4 juste après que l’on quitte la partie « herbeuse » de la descente du Passeur. J’ai vu passer tous les coureurs qui ont pu redescendre de ce côté-ci. Du premier groupe de cinq ou six, à la dernière, une fille qui ne parlait ni français ni anglais, qui trébuchait tous les vingt mètres, l’air complètement hagard et dont je me demande comment elle a pu descendre et surtout pourquoi on l’a laissée descendre… bref j’ai entendu toutes les versions: de celui qui était soit disant juste derrière,?à celui qui a parlé à celui qui connaît celui qui était juste derrière. Pour certains, donc, il serait tombé depuis le haut parce qu’il n’aurait pas tenu les mains courantes. Pour d’autres, il serait tombé 100m plus bas, dans l’herbe justement. …où est-ce que c’était le blessé qui avait chuté du haut jusqu’à 100m plus bas ? Toujours est-il que l’hélicoptère semblait tourner au niveau du milieu de la pente. De nuit, de loin, ce n’était clair pour personne. Il ne reste les rumeurs et celui qui a vu celui qui a vu l’ours.
Donc savoir où a eu lieu l’accident. Et pourquoi. Il y aura sans doute une enquête; j’espère qu’on en saura davantage un jour. Personnellement je ne pense pas que cela soit le passage le plus dangereux. Il y a du gaz certes, mais il y a aussi des mains courantes qui sécurisent le passage. En général on reste concentré sur ce genre de segments. Ça crée des bouchons mais ce ne sont pas eux qui génèrent les accidents. Je crains davantage une chute sur le chemin du curé. On trottine, ça a l’air roulant; il suffirait de trébucher sur un caillou pour faire un grand plongeon…
ça fait des années que la TDS passe à cet endroit, que des milliers de coureurs l’ont franchi et que la plupart des derniers, j’en sais quelque chose, y passaient de nuit. Ce qui est arrivé cette nuit est exceptionnel et ne dépend ni de l’heure, ni sans doute de l’expérience… reste à savoir ce qui s’est passé.

[Antoine_974]

TDS : point à 16 heures 30
Nouveautés depuis le bouzin précédent

En course

• GcBhx : 8279 Col de Tricot (130,7 km) à 16h17 : 83 ème (+5 places)
• Niko3006 : 8453 Les Contamines Montjoie (123,6 km) à 16h03 : 123 ème (+7 places)
• van : 8204 Col du Joly (114,5 km) à 16h29 : 197 ème (+5 places)

[Ewi]

il y avait des bouchons au passeur

C'est un peu comme la SaintéLyon mais en montagne ?

C’est un passage étroit. On y va l’un après l’autre et un coureur qui a le vertige ou qui a un peu peur peut facilement créer un bouchon.

[stephrunrun]

Je rejoins la réflexion ci dessus sur le passage du curé.

Je suis passé au Passeur en 2015, juste avant que la nuit ne tombe, par temps très sec. Je n’ai pas souvenir d’un passage très compliqué, dans la mesure où des câbles permettent de sécuriser le passage (pour peu bien évidemment de disposer de ses deux mains, de bien utiliser les câbles et de prendre son temps). Pourtant, je suis très sujet aux vertiges en montagne et mes guibolles flageolent dès qu’il y a du vide.

J’étais beaucoup plus flipette au passage du curé, en pleine nuit, où on pouvait sentir clairement qu’il y avait du vide à côté du sentier et que le torrent était bien loin en contrebas. D’ailleurs, j’ai parcouru le passage collé à la paroi à environ un à l’heure. Pire, le passage étant en légère descente, il suffit d’aller un peu vite, de trébucher sur un caillou mal placé, et hop.

Sur le sujet des bâtons, depuis que je me suis bien cassé la gueule en descente et que je ne n’ai pas su lâcher les dragonnes, j’ai investi dans un porte dossard qui peut aussi permettre de les attacher dans le bas du dos. Parce que pouvoir disposer de ses deux mains, dans certaines circonstances, ca peut aider.

Cela me rappelle une anecdote sur la swisspeak, l’année dernière. Il y a un passage un peu sportif, aussi, avec des câbles. J’ai vu une concurrente, avec le vertige, pas bien expérimentée et pas bien avertie, lancer ses bâtons dans la pente, parce qu’elle n’avait aucun endroit où les ranger et parce qu’elle avait besoin de ses deux mains pour passer…

[Corentin]

C'est quoi le pas du curé ?

Bon je peux raconter ma version de quasi-témoin (mais en fait non, ce qui gâche un peu le propos) ça donnera quelques éléments même s'il n'y a pas de vraie info au final :

On arrive avec Arnaud au passeur de Pralognan au bout de 10h03 de course, soit 1h33 du matin.

On se fait arrêter par le chef du poste qui nous prévient que la course est temporairement neutralisée à cause de l'accident qui vient de se produire de l'autre côté de la crête. En effet il y a déjà quelques coureurs qui poireautent devant nous (un peu moins de 10).

La secouriste qui était restée de notre côté nous dit que c'est un coureur qui est tombé au début du passage car il ne tenait pas la corde. Il serait tombé d'une dizaine de mètres (à prendre avec des pincettes, je ne crois pas qu'elle fût témoin direct, je ne sais pas si ensuite elle avait des infos "visuelles" ou par le téléphone arabe du talkie-walkie ). Le responsable estime l'attente à 10 minutes, même s'il y a clairement de l'incertitude, le temps que l'hélico récupère la victime.

On nous demande d'éteindre toutes les lumières et l'hélicoptère arrive en quelques minutes (très impressionnant d'ailleurs, de nuit...). Sauf que manifestement il n'emporte pas le blessé et continue de tourner. Le manège durera 1h20 au final. Les bénévoles/secouristes nous disent qu'il n'arrive pas à récupérer le blessé. Au passage on entend dans le talkie-walkie "est-ce que vous pouvez me dire quand a commencé la réanimation ?". À ce stade il paraît déjà clair qu'une issue heureuse serait miraculeuse...

Pendant ce temps les secouristes/bénévoles gèrent admirablement la foule de coureurs qui commencent à s'amasser sur l'étroit chemin du passeur. Des informations claires, répétées, des consignes pour lutter contre le froid, avec beaucoup de bonne humeur (peut-être trop si on s'en réfère à mon dernier paragraphe...) j'ai été bluffé.

Vers 3h du matin on a enfin le go pour poursuivre la course. On repart par groupes de 3 (mais c'est pour la forme, de toute façon on passe 1 par 1...), il n'y a plus de victime ni d'hélico, et je ne sais pas ce qu'il se passe ensuite au passeur.

Au ravito de la Gittaz on apprend qu'ils ont arrêté de faire passer des coureurs après nous. Les bénévoles n'ont pas plus d'infos, on craint qu'il n'y ait eu un nouvel accident...

À vrai dire j'étais très étonné qu'ils nous laissent repartir au passeur, je l'ai d'ailleurs dit au chef de poste. Il y avait à mes yeux le problème du bouchon (au moins 200 personnes quand on est partis, et il grossissait à vue d'œil), et celui du coureur "fin de peloton" arrivant exténué à 6h du mat, après 2000m de D+ et un début de course déjà difficile... Si un bon coureur, expérimenté et relativement frais avait pu chuter, comment ne pas imaginer que ça se reproduise plus tard dans la nuit ?

Il m'a répondu avec bonhomie que c'était la décision de l'organisation et que les secouristes et les bénévoles si pliaient.

Le dernier paragraphe c'est un coup de gueule à l'encontre d'un grand nombre de coureurs arrêtés au passeur. Leurs messages aux bénévoles concernaient exclusivement leurs soucis de chrono : "oh la la on va se refroidir alors qu'on était en forme, il faut qu'on reparte au plus vite" "untel a eu de la chance de passer juste avant, je suis deg" "est-ce que l'orga va décompter notre temps d'attente de notre chrono ? Ce serait la moindre des choses". Quand la réponse fut donnée à cette dernière question (oui) et que le moment du départ approchait, il y a eu une clameur générale "la raquette, la raquette ! N'oubliez pas la raquette ! (ie l'outil pour bipper les dossards). Pas le moindre mot pour le coureur qui avait agonisé plus d'une heure à 50 ou 100 mètres de nous. J'ai eu un peu honte. Je comprends la frustration et l'inconfort assez extrêmes, et je veux bien que l'UTMB soit la Mecque du trail "performance", mais ça me paraît insuffisant pour excuser un tel manque d'empathie.

[ilgigrad]

 »est-ce que l'orga va décompter notre temps d'attente de notre chrono ? Ce serait la moindre des choses"

C’est vrai, quand on arrive 357eme de la course, c’est important de savoir si on finit en 22h34 ou en 24h16. Ça change tout.

[samontetro]

Quand tu es au Passeur, tes bâtons tu peux prendre le temps de les ranger sur le sac car tu ne vas plus t'en servir pendant un bon bout de temps dans la descente qui suit. Ce n'est pas comme un passage exposé avec des câbles en pleine monté ou tu as une grosse envie de garder tes bâtons à la main!

Sur Glandass-Trail et son passage exposé en pleine ascension de la Toussière ils avaient mis un bénévole aguerri qui te suivait en portant tes bâtons sur les 20 m de main courante, il n'a même pas accepté que je les fixe sur le sac à dos. Et ils ont fait faire demi-tour à plusieur coureurs jugés trop épuisés et trop peu lucides pour s'engager sur le passage. L'orga avait prévenu au briefing.

[Bert']

Le dernier paragraphe c'est un coup de gueule à l'encontre d'un grand nombre de coureurs arrêtés au passeur. Leurs messages aux bénévoles concernaient exclusivement leurs soucis de chrono : "oh la la on va se refroidir alors qu'on était en forme, il faut qu'on reparte au plus vite" "untel a eu de la chance de passer juste avant, je suis deg" "est-ce que l'orga va décompter notre temps d'attente de notre chrono ? Ce serait la moindre des choses". Quand la réponse fut donnée à cette dernière question (oui) et que le moment du départ approchait, il y a eu une clameur générale "la raquette, la raquette ! N'oubliez pas la raquette ! (ie l'outil pour bipper les dossards). Pas le moindre mot pour le coureur qui avait agonisé plus d'une heure à 50 ou 100 mètres de nous. J'ai eu un peu honte. Je comprends la frustration et l'inconfort assez extrêmes, et je veux bien que l'UTMB soit la Mecque du trail "performance", mais ça me paraît insuffisant pour excuser un tel manque d'empathie.

Merci Corentin de ton témoignage... qui fait froid dans le dos (sans mauvais jeu de mots)

Je comprends ton dernier paragraphe et espère que cet accident fera réfléchir tout ce monde (qui se plaignait)... à tête reposée maintenant. On a parfois des réactions bizarres sur le moment...

La fatigue et l'émotionnel prennent parfois le dessus. Dans les réactions sur les réseaux sociaux aussi

[Franch]

Sur Glandass-Trail et son passage exposé en pleine ascension de la Toussière ils avaient mis un bénévole aguerri qui te suivait en portant tes bâtons sur les 20 m de main courante, il n'a même pas accepté que je les fixe sur le sac à dos. Et ils ont fait faire demi-tour à plusieur coureurs jugés trop épuisés et trop peu lucides pour s'engager sur le passage. L'orga avait prévenu au briefing.

Faut dire que Francesca Canepa avait failli se vautrer à cet endroit un peu plus tôt, j'y étais quelques minutes après ils étaient tendus

[samontetro]

J'y étais... longtemps après toi et ils étaient toujours tendus.
Cet accident au passeur a du aussi laisser des traces chez les bénévoles.

[mic31]

 »est-ce que l'orga va décompter notre temps d'attente de notre chrono ? Ce serait la moindre des choses"

C’est vrai, quand on arrive 357eme de la course, c’est important de savoir si on finit en 22h34 ou en 24h16. Ça change tout.

C'est une course, pas une rando, et le chrono compte pour tout le monde. Pareil pour le sprint final pour conserver sa 953ème place.
Je comprends les remarques de Corentin, mais est ce que vous saviez quand vous avez redémarré qu'il y avait eu un décès (tu parles d'agonie) ?

[yves_94]

Petit retour à chaud sur mon bout de chemin :

- cette TDS était la partie 2 de la doublette avec l'EB Traversée nord, et le tout en prépa de la diag de cette année (oui j'y crois...). l'EB, je l'avais faite un peu à l'économie, et cette TDS, également. J'étais même agréablement surpris de l'absence de douleurs, de courbatures, que ce soit en montée ou en descente. Il me manquait juste un peu de jus, et j'estime que sur cet TDS je devais être à 85%, mais tout le temps tranquille.
- les sas c'est bien, mais c'est vrai que j'avais l'habitude de me mettre assez sur le devant de la ligne de départ, et donc là, j'ai trouvé qu'il y avait beaucoup de monde...tout le temps, jamais un moment tranquille. Peut-être je les aurais eu plus tard dans la course.
- les bâtons les gars ! faites gaffe ! 95% des coureurs les ont, mais se savent pas tous les utiliser, je ne compte plus les piques dans les mollets ou les tibias. Mention speciale à un italien qui montait avec ses bâtons dans la première montée en zig zag... Je trouvais aussi que peu s'en servaient correctement et semblaient forcer, et donc respiraient comme des fous...
- j'avais fait un RB à 35h, qui me semblait correct avec mes 32h30 de 2019 et en regardant les temps de passages de mes TDS précédentes.
- le départ jusqu'à Chercrouit tranquille, mais quand même à un bon 700-800 d+/h
- le mont Favre en 2h02 au lieu de 2h27. J'avais cependant l'impression que comme il y avait bcp de monde, j'étais tout le temps dans un faux rythme.
- Lac Combal en 2h32 au lieu de 2h50. Descente tranquille, mais qu'est-ce qu'il y a comme débiles qui doublent comme des cons dans ce petit single...(pour marcher ensuite sur le plat...) Bcp de monde au ravito, bouffe inaccessible car le linéaire n'était pas assez grand avec les mesure covid qui consistait à être servi par les bénévoles.
- Col de Chavannes en 3h38 au lieu de 4h16. Bcp de vent en haut, et on appercevait l'orage au loin vers Alpetta. La descente tranquille, je sentais pas contre une petite fatigue là quand même.
- Alpetta en 4h38 au lieu de 5h05. Là grosse pluie bien humide...J'hésite même à mettre le pantalon imperméable. Finalement je ne fais pas, et il s'arrete de pleuvoir 10 minutes après. Cela a donné un coup de froid quand même...
-Petit Saint Bernard en 6h03 au lieu de 6h26. Là encore, un espèce de faux rythme à cause du monde devant. Et puis de nuit, on va globalement un peu moins vite quand même. Ravito bien bondé également, je mange bien et part le plus vite possible pour me réchauffer.
- La descente vers BSM tout en courant, pas super vite mais content de moi car ce n'était pas gagné. Je marche juste sur le plat avant BSM...manque de jus dans les cuisses pour relancer.
- BSM en 8h10 pour 8h10 prévu. Il a changé de lieu, j'ai flippé 2 secondes quand même.
- Fort de la Platte en 10h12 au lieu de 10h49. Super bien monté, un bon 600m à l'heure, assez constant, et c'est sans doute le seul point positif de le monter de nuit...
- Passeur en 12h au lieu de 12h42. Là aussi bien monté je trouve, j'étais assez étonné.

Bon la suite...ben on le saura jamais, mais je crois bien que j'avais les jambes et la motivation pour aller au bout (d'ailleurs, même pas mal au jambes cet aprem en étant rentré...)
Et si j'avais continué le même rythme, je pense que je pouvais même le rapprocher des 33h.

Allez, on se projette sur la Diag maintenant après ces deux sorties longues

[pinafl]

L’ancienne Tds version « courte » 120km partait à 7h de mémoire, ce qui signifie que le dernier quart de concurrents au moins descendait le passeur de nuit. Le changement d’horaire par rapport à 2019 n’est donc pas le première explication à l’accident de cette nuit.

[Bert']

Yves,

La course très bien menée... jusqu'à ce sentiment d'inachevé...

Je note quand même (toujours) ce côté "trop de monde"
En relisant justement lundi mon récit de 2014, je soulignais déjà cet excès de monde jusqu'à Roselend (ravitos en particulier)...

Bon, ça reste un détail face au drame ni quand on a pas pu aller plus loin

[Bert']

L’ancienne Tds version « courte » 120km partait à 7h de mémoire, ce qui signifie que le dernier quart de concurrents au moins descendait le passeur de nuit. Le changement d’horaire par rapport à 2019 n’est donc pas le première explication à l’accident de cette nuit.

Exactement !

En 2014, j'ai descendu le Passeur juste à la tombée de la nuit (20h45) et il y en a eu +500 après moi...

[yves_94]

L’ancienne Tds version « courte » 120km partait à 7h de mémoire, ce qui signifie que le dernier quart de concurrents au moins descendait le passeur de nuit. Le changement d’horaire par rapport à 2019 n’est donc pas le première explication à l’accident de cette nuit.

Exactement !

En 2014, j'ai descendu le Passeur juste à la tombée de la nuit (20h45) et il y en a eu +500 après moi...

Effectivement cela fait bcp de monde qui passait la nuit...et c'était comment de nuit si vous vous souvenez ?...

[bubulle]

il y avait des bouchons au passeur

C'est un peu comme la SaintéLyon mais en montagne ?

Arrêtons de dire des conneries. Ce type de remarque ressemble aux remarques des abrutis qui tirent des conclusions hâtives sur les "bouchons de curiosité" sur les autoroutes.

Prenez 2 ou 3 cours de mécanique de fluides, appliquez-les au cas du bouchon d'autoroute ou du bouchon de course de trail ou, plus simplement au cas de la présence d'un obstacle sur un écoulement fluide continu, quelques heures de supercalculateur et vous arrêterez de dire que les bouchons sur les trails sont dûs à ces connards de monchus trop neuneus pour sauter du caillou A au caillou B..

Il y a des bouchons parce que le flux amont de coureurs est supérieur au débit maximum de la section d'écoulement du flux de coureurs. Si on modifie le taux de monchuterie du flux de coureurs, il y a toujours des bouchons. Et donc, il y aura toujours des bouchons au Passeur. Il y en aurait eu probablement moins cette année si ce qu'on sait n'était pas arrivé.

[elnumaa[X]]

merde pour Mazbert !
plein de bonnes vibes à Chirov & Cheville ! Soyez forts !

Putain la journée la loose qd mm