Tout sur UTMB - TDS - CCC - OCC - MCC - PTL 2021

[ilgigrad]

il y avait des bouchons au passeur

C'est un peu comme la SaintéLyon mais en montagne ?

Arrêtons de dire des conneries. Ce type de remarque ressemble aux remarques des abrutis qui tirent des conclusions hâtives sur les "bouchons de curiosité" sur les autoroutes.

Prenez 2 ou 3 cours de mécanique de fluides, appliquez-les au cas du bouchon d'autoroute ou du bouchon de course de trail ou, plus simplement au cas de la présence d'un obstacle sur un écoulement fluide continu, quelques heures de supercalculateur et vous arrêterez de dire que les bouchons sur les trails sont dûs à ces connards de monchus trop neuneus pour sauter du caillou A au caillou B..

Il y a des bouchons parce que le flux amont de coureurs est supérieur au débit maximum de la section d'écoulement du flux de coureurs. Si on modifie le taux de monchuterie du flux de coureurs, il y a toujours des bouchons. Et donc, il y aura toujours des bouchons au Passeur. Il y en aurait eu probablement moins cette année si ce qu'on sait n'était pas arrivé.

D’autant que si A parvient avant B au passeur, la probabilité pour que A descende plus vite que B est sans doute supérieure à celle de B qui descend plus vite que A.
Ça marche pas mal pour 1 et n, reste à le vérifier pour i et i+1
(Mais ça ne change pas le problème de flux, hein !)

[Vik]

il y avait des bouchons au passeur

C'est un peu comme la SaintéLyon mais en montagne ?

Arrêtons de dire des conneries. Ce type de remarque ressemble aux remarques des abrutis qui tirent des conclusions hâtives sur les "bouchons de curiosité" sur les autoroutes.

Prenez 2 ou 3 cours de mécanique de fluides, appliquez-les au cas du bouchon d'autoroute ou du bouchon de course de trail ou, plus simplement au cas de la présence d'un obstacle sur un écoulement fluide continu, quelques heures de supercalculateur et vous arrêterez de dire que les bouchons sur les trails sont dûs à ces connards de monchus trop neuneus pour sauter du caillou A au caillou B..

Il y a des bouchons parce que le flux amont de coureurs est supérieur au débit maximum de la section d'écoulement du flux de coureurs. Si on modifie le taux de monchuterie du flux de coureurs, il y a toujours des bouchons. Et donc, il y aura toujours des bouchons au Passeur. Il y en aurait eu probablement moins cette année si ce qu'on sait n'était pas arrivé.

C'est bien une remarque de bobo parigot qui prendrai (à raison) bien son temps sur un passage où il n'est pas à l'aise.

Si le taux de monchuterie décroît ça n'enlève pas le bouchon mais ça le rend moins important, tout comme sur l'autoroute les connnards qui veulent "optimiser" et changent de file et de vitesse sans arrêt empirent le phénomène

[Vik]

D’autant que si A parvient avant B au passeur, la probabilité pour que A descende plus vite que B est sans doute supérieure à celle de B qui descend plus vite que A.
Ça marche pas mal pour 1 et n, reste à le vérifier pour i et i+1
(Mais ça ne change pas le problème de flux, hein !)

A démontrer.

Nombre de monchuts bien entraînés sont suffisamment efficaces en montée pour être bien placés par contre la descente ça peut-être une autre affaire. Sur l'échappée belle ça se vérifie souvent.

[bubulle]

Repris de retard de Bouzin. On vient de rentrer de Chamonix (récup des sacs de Barbapoopy et raya, retour des affaire de ravito BSM de tennisman....un kikou très sympa que j'ai découvert sur cette TDS) et....eh bien, les finishers (encore rares) qu'on voyait dans les rues étaient chaleureusement applaudis et, finalement, c'est peut-être aussi bien, je ne sais pas bien, encore. Est-ce "the show must go on", je ne pense pas : peut-êtr eune façon d'exorciser les choses ou bien, simplement que ceux qui n'étaient pas sur cette course ne se rendent pas bien compte que cet épisode a été traumatisant pour beaucoup.

Bref...

TDS : point à 17 heures 30
Nouveautés depuis le bouzin précédent

En course

• GcBhx : 8279 Bellevue (134,6 km) à 17h11 : 82 ème (+1 places)
• fastoch : 8345 Col de Tricot (130,7 km) à 17h03 : 95 ème (+1 places)

TDS : point à 18 heures
En course

• GcBhx : 8279 Les Houches (139,2 km) à 17h49 : 82 ème (+0 places)
• fastoch : 8345 Col de Tricot (130,7 km) à 17h03 : 95 ème (+1 places)
• Niko3006 : 8453 Les Contamines Montjoie (123,6 km) à 16h03 : 123 ème (+7 places)
• van : 8204 Col du Joly (114,5 km) à 16h29 : 198 ème (+4 places)
• Runphil60 : 8603 Col du Joly (114,5 km) à 17h32 : 213 ème (-5 places)

Arrêts prématurés (Abandons, mise hors course)

• gargantua69 : 8114 Hauteluce (99,1 km) à 7h27 : Arrêté
• ArnaudB : 8120 Beaufort (93,1 km) à 10h20 : Arrêté
• Corentin : 8187 Beaufort (93,1 km) à 9h53 : Arrêté

TDS : point à 18 heures 30
Nouveautés depuis le bouzin précédent

En course

• fastoch : 8345 Bellevue (134,6 km) à 18h01 : 93 ème (+2 places)
• Niko3006 : 8453 Col de Tricot (130,7 km) à 18h23 : 118 ème (+5 places)

[ilgigrad]

L’ancienne Tds version « courte » 120km partait à 7h de mémoire, ce qui signifie que le dernier quart de concurrents au moins descendait le passeur de nuit. Le changement d’horaire par rapport à 2019 n’est donc pas le première explication à l’accident de cette nuit.

Exactement !

En 2014, j'ai descendu le Passeur juste à la tombée de la nuit (20h45) et il y en a eu +500 après moi...

Effectivement cela fait bcp de monde qui passait la nuit...et c'était comment de nuit si vous vous souvenez ?...

Je suis, en course, passé une fois de jour et deux fois de nuit.
En 2017, j’ai fait une sorte de malaise vagal au moment d’attraper la main courante. Mes jambes se sont mis à flageoler et le guide qui sécurisait le passage m’a rattrapé au vol.
J’avais un peu forcé dans la fin de la monté pour rattraper le retard que j’avais pris sur mon objectif. Altitude + fatigue ne font pas bon ménage. On m’a demandé d’attendre sous la mini-tente de secours et je n’ai été autorisé à redescendre vers le Cormet, qu’une fois le dernier concurrent passé. J’ai fait la descente avec deux guides et un groupe d’éclopés. J’étais duper frustré qu’on ne m’ait pas donné l’autorisation de repartir. Après 15´ de pause, au chaud, j’étais de nouveau en forme pour attaquer la suite.
Forcément ce qui s’est passé cette nuit a remué quelques souvenirs. Ça faisait quatre ans que je ruminais et que j’en voulais aux secouristes de m’avoir bloqué. Je vois ça très différemment ce soir.
D’où ma logorrhée sur le sujet depuis ce matin…

[PIERRICK_07130]

Quel Forum, on y prend même des cours de mécanique des fluides et de conduite apaisée !

[bubulle]

Quel Forum, on y prend même des cours de mécanique des fluides et de conduite apaisée !

N'est-ce pas? L'évolution des sujets et des sous-fils de discussion pourrait même une illustration assez frappante du principe d'incertitude.....(enfin, sauf pour les habitants de la vallée de l'Ubaye)

[ilgigrad]

A démontrer.

Nombre de monchuts bien entraînés sont suffisamment efficaces en montée pour être bien placés par contre la descente ça peut-être une autre affaire. Sur l'échappée belle ça se vérifie souvent.

Si tu as des données là dessus, je suis preneur. Ça améliorera mon modèle.
Pour moi ça reste une hypothèse : Le monchu qui se frise dans les côtes et freine la descente, ça joue à la marge. Mais au bout de 60km de course chacun est peu ou prou à sa place.

[jpoggio]

Côté Bouzin encore, la situation sur PTL n'est toujours pas régularisée, au fait...

[Lécureuil]

Côté Bouzin encore, la situation sur PTL n'est toujours pas régularisée, au fait...

Les 2B3 sont 12° dans le terrible 2500D+ post base vie

Bon retour à Mazbert et bonne chasse aux 2 machines

[TomTrailRunner]

TDS : point à 19 heures
Finishers

• GcBhx : 8279 Chamonix (147,0 km) à 18h48 : 82 ème (+0 places) Finisher

En course

• fastoch : 8345 Les Houches (139,2 km) à 18h34 : 91 ème (+2 places)
• Niko3006 : 8453 Col de Tricot (130,7 km) à 18h23 : 118 ème (+5 places)
• van : 8204 Les Contamines Montjoie (123,6 km) à 18h38 : 201 ème (-3 places)
• Runphil60 : 8603 Col du Joly (114,5 km) à 17h32 : 213 ème (-5 places)

[RayaRun]

A démontrer.

Nombre de monchuts bien entraînés sont suffisamment efficaces en montée pour être bien placés par contre la descente ça peut-être une autre affaire. Sur l'échappée belle ça se vérifie souvent.

Si tu as des données là dessus, je suis preneur. Ça améliorera mon modèle.
Pour moi ça reste une hypothèse : Le monchu qui se frise dans les côtes et freine la descente, ça joue à la marge. Mais au bout de 60km de course chacun est peu ou prou à sa place.

Je ne pense pas que mon taux de monchuterie en descente soit très élevé après 2 semaines en Queyras et Ubaye où sentier veut parfois dire vague truc pratiquement faisable si t’as pas les foies et qu un jour un mec a vaguement indiqué du doigt au loin…

Quand tu as 1000 mecs qui passent 1 par 1 le taux de monchuterie doit pas dépasser 20 à 30 %

[miniping]

Punaise, ça fait une paire de fois que je suis d'accord avec le chevelu... c'est grave docteur ?

[guigue]

SMS de l arganisation reçu y a 1h environ : UTMB Matériel obligatoire: seul le kit de base sera exigé mais 3ème couche conseillé liée à la sensation de grand froid sur les zones exposées au vent.

[bubulle]

TDS : point à 19 heures 30
Nouveautés depuis le bouzin précédent

Finishers

• fastoch : 8345 Chamonix (147,0 km) à 19h26 : 91 ème (+0 places) Finisher

En course

• Runphil60 : 8603 Les Contamines Montjoie (123,6 km) à 19h20 : 208 ème (+5 places)

[bubulle]

TDS : point à 20 heures
Finishers

• GcBhx : 8279 Chamonix (147,0 km) à 18h48 : 82 ème (+0 places) Finisher
• fastoch : 8345 Chamonix (147,0 km) à 19h26 : 91 ème (+0 places) Finisher

En course

• Niko3006 : 8453 Bellevue (134,6 km) à 19h31 : 121 ème (-3 places)
• van : 8204 Les Contamines Montjoie (123,6 km) à 18h38 : 201 ème (-3 places)
• Runphil60 : 8603 Les Contamines Montjoie (123,6 km) à 19h20 : 208 ème (+5 places)

Arrêts prématurés (Abandons, mise hors course)

• gargantua69 : 8114 Hauteluce (99,1 km) à 7h27 : Arrêté
• ArnaudB : 8120 Beaufort (93,1 km) à 10h20 : Arrêté
• Corentin : 8187 Beaufort (93,1 km) à 9h53 : Arrêté

[Yoga]

il y avait des bouchons au passeur

C'est un peu comme la SaintéLyon mais en montagne ?

Arrêtons de dire des conneries. Ce type de remarque ressemble aux remarques des abrutis qui tirent des conclusions hâtives sur les "bouchons de curiosité" sur les autoroutes.

J'aurai du mettre un smiley...

[Vik]

Arrêtons de dire des conneries. Ce type de remarque ressemble aux remarques des abrutis qui tirent des conclusions hâtives sur les "bouchons de curiosité" sur les autoroutes.

J'aurai du mettre un smiley...

Bubulle est tout chamboulé. Aucune incertitude là dessus, que l'on soit en ubaye ou non.

[grostoto28]

D’autant que si A parvient avant B au passeur, la probabilité pour que A descende plus vite que B est sans doute supérieure à celle de B qui descend plus vite que A.
Ça marche pas mal pour 1 et n, reste à le vérifier pour i et i+1
(Mais ça ne change pas le problème de flux, hein !)

je ne suis pas d'accord... je suis le B qui monte très doucement, dépasser par le A, par contre dans la descente j'envoie du très très gros, et je me refais largement sur tout ceux que j'ai laissé passer dans la montée.
ceux qui sont bons en montée, le sont en général beaucoup moins en descente (et vice versa).

j'ai en tète la descente de ut4m vercors cette année, sur St Paul de varces, je me suis régalé j'ai envoyé du gros...et dépassé énormément de trailers en grosses difficultés.

[Lécureuil]

Nan mais vous avez pas fini avec vos chamailleries de maternelle

On parle de vie , d’1 mort , de 20 ou 36 ans c’est pareil il avait toute la vie devant lui et une famille aussi certainement

Ça aurait pu être n’importe lequel d’entre nous et ça nous pend au nez à chacune de nos sorties en montagne même les plus faciles

Et pi on est sur Kikourou merde, on n’est pas sur LJQR, Cap.net, BFM TV etc
Nous sommes parfois cités en exemple, alors soyons exemplaires sur ce sujet svp

[cloclo]

Et pi on est sur Kikourou merde, on n’est pas sur LJQR, Cap.net, BFM TV etc
Nous sommes parfois cités en exemple, alors soyons exemplaires sur ce sujet svp

+1000

[loiseau]

TDS : point à 20 heures 30
Nouveautés depuis le bouzin précédent

En course

• Niko3006 : 8453 Les Houches (139,2 km) à 20h23 : 121 ème (+0 places)

TDS : point à 21 heures

Finishers

• GcBhx : 8279 Chamonix (147,0 km) à 18h48 : 82 ème (+0 places) Finisher
• fastoch : 8345 Chamonix (147,0 km) à 19h26 : 91 ème (+0 places) Finisher

En course

• Niko3006 : 8453 Les Houches (139,2 km) à 20h23 : 122 ème (-1 places)
• van : 8204 Les Contamines Montjoie (123,6 km) à 18h38 : 201 ème (-3 places)
• Runphil60 : 8603 Les Contamines Montjoie (123,6 km) à 19h20 : 208 ème (+5 places)

Arrêts prématurés (Abandons, mise hors course)

• gargantua69 : 8114 Hauteluce (99,1 km) à 7h27 : Arrêté
• ArnaudB : 8120 Beaufort (93,1 km) à 10h20 : Arrêté
• Corentin : 8187 Beaufort (93,1 km) à 9h53 : Arrêté

[bobsup]

Eh bah j'vais être exemplaire en prenant le départ de l'OCC demain, NA
Dernière vague à 9h (la première vague est à 8h15)

[Bicshow]

Ça a changé ? J’ai vu la grille de 9h a 10h les départ.

[Mazouth]

Nan mais vous avez pas fini avec vos chamailleries de maternelle

On parle de vie , d’1 mort , de 20 ou 36 ans c’est pareil il avait toute la vie devant lui et une famille aussi certainement

Ça aurait pu être n’importe lequel d’entre nous et ça nous pend au nez à chacune de nos sorties en montagne même les plus faciles

Et pi on est sur Kikourou merde, on n’est pas sur LJQR, Cap.net, BFM TV etc
Nous sommes parfois cités en exemple, alors soyons exemplaires sur ce sujet svp

Quand je vois comment on s'est fait parpiner trois ou quatre fois par les gars du dessus dans les descentes de Comberousse et du Morétan samedi... oui, on peut être en danger sans l'avoir prévu

[bubulle]

TDS : point à 21 heures 30
Nouveautés depuis le bouzin précédent

En course

• van : 8204 Col de Tricot (130,7 km) à 21h07 : 197 ème (+4 places)

[Gilles45]

Nan mais vous avez pas fini avec vos chamailleries de maternelle

On parle de vie , d’1 mort , de 20 ou 36 ans c’est pareil il avait toute la vie devant lui et une famille aussi certainement

Ça aurait pu être n’importe lequel d’entre nous et ça nous pend au nez à chacune de nos sorties en montagne même les plus faciles

Et pi on est sur Kikourou merde, on n’est pas sur LJQR, Cap.net, BFM TV etc
Nous sommes parfois cités en exemple, alors soyons exemplaires sur ce sujet svp

Tellement d'accord !!
Putain soyons au niveau les mecs

[bobsup]

Ça a changé ? J’ai vu la grille de 9h a 10h les départ.

Le départ de l’OCC® est entre 08:15 et 9:15, Place des Ides à Orsières, en 3 vagues espacées de 30mn.

[jpoggio]

TDS : point à 22 heures
Finishers

• GcBhx : 8279 Chamonix (147,0 km) à 18h48 : 82 ème (+0 places) Finisher
• fastoch : 8345 Chamonix (147,0 km) à 19h26 : 91 ème (+0 places) Finisher
• Niko3006 : 8453 Chamonix (147,0 km) à 21h32 : 123 ème (-1 places) Finisher

En course

• van : 8204 Col de Tricot (130,7 km) à 21h07 : 197 ème (+4 places)
• Runphil60 : 8603 Col de Tricot (130,7 km) à 21h54 : 203 ème (+5 places)

Arrêts prématurés (Abandons, mise hors course)

• gargantua69 : 8114 Hauteluce (99,1 km) à 7h27 : Arrêté
• ArnaudB : 8120 Beaufort (93,1 km) à 10h20 : Arrêté
• Corentin : 8187 Beaufort (93,1 km) à 9h53 : Arrêté

[grostoto28]

Ça aurait pu être n’importe lequel d’entre nous et ça nous pend au nez à chacune de nos sorties en montagne même les plus faciles

tout à fait d'accord, je ne vois pas ce que cela change, c'est les règles du jeu que nous avons choisi de jouer.
j'ai failli y rester une fois, heureusement l'altitude n'était pas trop haute, il y avait de la végétation pour se raccrocher.
cela ne m’empêche pas d'y retourner, et de continuer à descendre comme un âne.
mais cela n'arrive pas qu'aux autres.

[jpoggio]

Bon, Livetrail ne comprend manifestement pas bien les 3be2 mais l'essentiel est de les voir avancer, fût-ce virtuellement pour un des trois ...

PTL : point à 22 heures
Arrêts prématurés (Abandons, mise hors course)

• Cheville de Miel : 20263 Refuge Arbolle (137,2 km) à 21h32 : Arrêté
• chirov : 20261 Refuge Arbolle (137,2 km) à 21h32 : Arrêté
• mazbert : 20262 Refuge Arbolle (137,2 km) à 21h32 : Arrêté

[Dahus69]

Pour les spécialistes de la remontana ou pac-man, allez voir l'évolution de classement suivant les points de passage de la spécialiste "élite" (d'après moi) de ce type de stratégie: Ildiko WERMESCHER 3ième de la TDS pour une V2F !, bravo à elle !
Elle avait fait un top 10 à l'UTMB 2019 et 2018 avec le même type de remontana. Je l'avais croisé à l'X-alpine 2019 où elle part tranquille au milieu du peloton mais quand cela commence à grimper et qu'elle pousse sur les bâtons il faut mieux pas essayer de la suivre ... En plus c'est ma classarde ...

[Grego On The Run]

Bonsoir,

Mon témoignage factuel sur la nuit que j'ai passée au Passeur du Pralognan :

Sur la portion du fort de la Platte et le Passeur de Pralognan nous apercevons un hélicoptère qui s'éloigne du Passeur...

J'arrive avec un autre Kikou au Passeur sur les coups de 2 heures du matin (à vérifier) et nous sommes surpris de voir une file d'attente impressionnante de personnes en train de faire la queue. Il doit y avoir environ 100 personnes devant nous. Ce qui me surprend est de voir plusieurs coureurs sortir leur couverture de survie. Nous voyons sur la crête (à vol d'oiseau 20 mètres de là où nous nous postons) que les organisateurs font passer 3 par 3 les coureurs à une fréquence que je juge très lente mais ne peux quantifier.Il s'écoule au moins 1 heure et toujours rien : nous n'avons pas avancé d'un mètre ! Et derrière nous la file d'attente s'allonge mais nous n'en voyons pas le bout car il y a angle mort. Le rumeur enfle : nous apprenons qu'un coureur a eu un grave accident et que l'hélicoptère était là pour lui. J'enfile tout ce que j'ai de chaud et je sors la couverture de survie. Finalement 90% des coureurs feront de même. Une membre de l'organisation fait le tour de la foule et file d'attente et demandent aux personnes qui sont en détresse (à cause du froid qui nous ronge) de venir près d'un feu qui a été allumé à leur attention exclusive.
Et la décision tombe : la course est annulée et il nous est intimé de redescendre à BSM. Mais c'est à ce moment que va commencer quelque chose d'un peu absurde/surprenant. La file d'attente ne bouge pas d'un pouce dans le sens du retour : elle restera bloquée près de 3 heures/ 4 heures......
Nous sommes frigorifiés, la jeune femme derrière moi claque des dents. J'arrive en ne bougeant pas d'un pouce à me réchauffer : c'est fou comme une couverture de survie mérite son qualificatif. En fait je commence à m'inquiéter car nous ne recevons aucune information, nous ne comprenons pas tout de suite pourquoi nous sommes bloqués, en position stationnaire pendant des heures. D'un côté le passage nous est interdit et de l'autre ... c'est bloqué aussi : nous sommes pris en étau. Derrière moi je compte 80 coureurs, et devant je ne sais pas (pour la raison vue plus haut). Je vais comprendre qu'une difficulté technique impose l'utilisation d'une corde maîtrisée par deux personnes de la sécurité car ce passage s'avère très dangereux dans le sens de la descente. Je le répète nous sommes donc pris en étau par deux difficultés techniques : celle du Passeur et celle qui est en aval. C'est juste absurde. Quitte à nous faire patienter 4 heures dans le froid pour raison de sécurité et bien autant le faire dans le sens de la course nous permettant de continuer à la courir. En fait nous interprétons la décision que la course a été annulée, POUR TOUT LE MONDE, pour des raisons de décence étant donné le drame qui vient de se jouer.
Nous grelotons et attendons avec impatience le lever du jour dont les rayons du soleil nous permettront enfin de toucher nos couvertures de survie et de nous réchauffer. Car le ciel est magnifique, la lune est presque pleine.... Heureusement ! Je n'ose pas imaginer le scénario catastrophe s'il avait plu comme cela a été le cas quelques heures plus tôt lors de la montée du petit St Bernard qui m'a mis en hypothermie...
Enfin c'est le jour, nous avançons au rythme d'escargot pour enfin, en ce qui me concerne, passer sur le passage technique (que je découvre 5 minutes avant de l'emprunter) et qui me permet de tout reconstituer !).
Il fait enfin chaud sur la descente sur BSM. Avec deux coureurs qui avaient été coincés comme moi nous comprenons la décision d'arrêter la course pour des raisons morales et éthiques.

Il est 11 heures je suis dans le gymnase surchauffé de BSM en attendant la navette, je consulte LiveRun et je m''aperçois que la tête de course est toujours en train de courir !!!!
Et là je ne comprends plus.

Bonne soirée

Grégory

[samontetro]

On peut aussi se dire que tout était en place pour que la course puisse continuer en sécurité au delà de ce passage problématique et que cela faisait quelques centaines de personnes à ne pas devoir gérer dans l'improvisation d'un méga-rapatriement.

[Corentin]

 »est-ce que l'orga va décompter notre temps d'attente de notre chrono ? Ce serait la moindre des choses"

C’est vrai, quand on arrive 357eme de la course, c’est important de savoir si on finit en 22h34 ou en 24h16. Ça change tout.

C'est une course, pas une rando, et le chrono compte pour tout le monde. Pareil pour le sprint final pour conserver sa 953ème place.
Je comprends les remarques de Corentin, mais est ce que vous saviez quand vous avez redémarré qu'il y avait eu un décès (tu parles d'agonie) ?

Non mais c'était assez évident pour quiconque voulait bien tendre l'oreille. Pour en avoir le cœur net j'ai demandé à la bénévole comment se portait le blessé, elle a répondu "très mal je crois" avec un rictus qui renforçait l'euphémisme. J'ai eu l'impression que les coureurs autour de moi n'en avaient absolument rien à faire et se préoccupaient surtout de leurs chronos théoriques.

J'aurais été le premier à défalquer mon temps de pause de mon chrono si j'avais fini la course, mais en gardant ces chiffres pour moi (comme je l'ai fait quand je me suis perdu sur le Bourbon ) , je ne vois pas l'intérêt que l'orga l'officialise dans son classement...
D'autant que sur le principe je trouve ça un peu douteux, une pause permet toujours de récupérer, même forcée et même par 4 degrés Celsius.

[Spir]

TDS : point à 22 heures 30
Nouveautés depuis le bouzin précédent

En course

• van : 8204 Bellevue (134,6 km) à 22h08 : 194 ème (+3 places)

[Spir]

Notre dernier kikou à rentrer devrait bientôt arriver

[Corentin]

Avec deux coureurs qui avaient été coincés comme moi nous comprenons la décision d'arrêter la course pour des raisons morales et éthiques.

À mon sens ça n'a pas du tout été le cas. Les décisions et contre-décisions ont été prises sur des raisons très pragmatiques. "ça passe, on fait continuer la course et on s'évite une évacuation merdique", puis "Ah zut en fait ça ne passe pas du tout (pour des raisons de mécanique des fluides, et non de sécurité), du coup il faut se résoudre à l'évacuation catastrophe".

Au passage je pense enfin avoir reconstitué la chronologie :
0h30 chute du coureur alors 30ème environ.
0h30-1h30 la course continue, 120 coureurs passent "à côté" de la victime qui reçoit les premiers soins.
1h30-3h00 interruption de la course au passeur pour permettre l'intervention de l'hélicoptère.
3h00-? La course repart au compte-gouttes, 140 coureurs parviennent à repartir.
? Interruption définitive car c'est trop lent et les gens prennent froid depuis plusieurs heures, mise hors course de tous ceux qui ne sont pas passés.

Au final 293 coureurs sont passés d'après l'UTMB, que ce soit avant, pendant ou après l'accident.

[TomTrailRunner]

Notre dernier kikou à rentrer devrait bientôt arriver

Et, bizarrement (ou non),c'est un soulagement...

[Vince88]

Pour les spécialistes de la remontana ou pac-man, allez voir l'évolution de classement suivant les points de passage de la spécialiste "élite" (d'après moi) de ce type de stratégie: Ildiko WERMESCHER 3ième de la TDS pour une V2F !, bravo à elle !
Elle avait fait un top 10 à l'UTMB 2019 et 2018 avec le même type de remontana. Je l'avais croisé à l'X-alpine 2019 où elle part tranquille au milieu du peloton mais quand cela commence à grimper et qu'elle pousse sur les bâtons il faut mieux pas essayer de la suivre ... En plus c'est ma classarde ...

Je plussoie et j'ai une grande admiration pour cette dame.
Croisée une bonne paire de fois sur des courses du world tour, je me suis trouvé plusieurs fois à courir une paires de km avec elle. Pour être précis, souvent entre le 10eme et le 20eme de la course, voir parfois le 30eme... car après.. .
Petit rythme peinard facile, même pour mes 650 pts itra tout mouillé partant presque prudemment. Sauf que ce n'est même pas qu'elle maintient l'allure, c'est qu'elle court en négative split. Très polyvalente, montée, descente, relances, tout en fluidité et sans effort. Et une fois sur la ligne d'arrivée, elle me rend 3h sur une Lavaredo ou un Eiger, 5h sur un utmb...
J'ai épluché ses courses et chrono dans tous les sens pour essayer d'en prendre de la graine (sans résultats ), pour moi c'est de très loin la meilleure gestionnaire que je n'ai jamais vu !
Chapeau bas madame !