Modérateur: Modos
Kristen a écrit:Merci pour ce retour raideur2000
Tu as trouvé ça comment pour courir d'avoir la lampe sur le torse par rapport à une frontale? C'est pas trop gênant d'éclairer droit devant quand on doit tourner sèchement?
iacchos a écrit:Euh, le fil concerne les "frontales", pas les "poitrinales", c'est donc du hors sujet
OK, je sors
raideur2000 a écrit:iacchos a écrit:Euh, le fil concerne les "frontales", pas les "poitrinales", c'est donc du hors sujet
OK, je sors
Hello
oui ta remarque est juste mais cela reste de l’éclairage pour le coureur, mais la ou je l'ai acheté elle n'est pas au rayon frontale mais au rayon produits réfléchissant ! et la vendeuse rayon ne connaissait même pas l'article ( pour infos ils m'ont remboursés et ont diffusés mon avis sur leur site )
Bon moi j'aimerais me payer une stoot pour voir le concept mais ils étaient en vacances je crois.
Florent95 a écrit:Le prix de lancement était de 100 € e crois, et 30 € de différence entre le kit et la focus "assemblée"
Si cet écart reste le même ca ferait un kit focus à 115 car le prix indiqué dans le descriptif est de 145 €
freko78 a écrit:Salut,
L'hiver dernier j'avais déjà posté sur la minimax concernant son manque d'efficacité en sous-bois dans le noir total. J'ai quand même retenté une sortie avec ce matin et ça confirme mon ressenti d'alors : je ne me sens pas du tout en confiance avec quand il ya 0 lumière ambiante.
Je vais pouvoir comparer avec la Ferei HL40 lors de ma prochaine sortie nocturne jeudi matin (je l'avais trouvée beaucoup plus efficace).
@+
vinch64 a écrit:freko78 a écrit:Salut,
L'hiver dernier j'avais déjà posté sur la minimax concernant son manque d'efficacité en sous-bois dans le noir total. J'ai quand même retenté une sortie avec ce matin et ça confirme mon ressenti d'alors : je ne me sens pas du tout en confiance avec quand il ya 0 lumière ambiante.
Je vais pouvoir comparer avec la Ferei HL40 lors de ma prochaine sortie nocturne jeudi matin (je l'avais trouvée beaucoup plus efficace).
@+
Oui c'est plutôt curieux, j'ai la Stoots 200 (donc 200 lumens max) et déjà à 100 lumens, je suis tranquille en sous bois avec le noir complet : bonne vision périphérique et éclairage parfait pour le sol.
Donc, soit tu as un souci avec ta lampe, soit je suis nyctalope!
bruno12 a écrit:Seul bémol pour moi, lors du trail du Vulcain (températures négatives) avec batterie chargée à fond, elle m'a indiqué batterie faible pratiquement dès l'allumage dehors. Du coup j'ai du mal à lui faire confiance pour une nuit complète avec conditions potentiellement froides sur les sommets.
bruno12 a écrit: Seul bémol pour moi, lors du trail du Vulcain (températures négatives) avec batterie chargée à fond, elle m'a indiqué batterie faible pratiquement dès l'allumage dehors. Du coup j'ai du mal à lui faire confiance pour une nuit complète avec conditions potentiellement froides sur les sommets.
raideur2000 a écrit: les fameuses cellules ce sont des 18650) a ce propos la nao 575 lum utilise un accu 18650 propriétaire bien médiocre de 2600 mah à 40€ minimum pour le prix ils auraient pu mettre un 3400 cela fait pingre.
Ze Did a écrit:je ne comprends pas tjs tout sur les interventions un peu techniques , mais de retour de la TDS j'ai fait le choix de l'Armytek et je ne regrette pas car pour un éclairage évolutif ( moyen en montée , plus puissant en descente ) je n'ai eu aucun soucis de batterie .
le faisceau est large ,on peut vraiment le diriger comme on le souhaite puis je n'ai pas ressenti une géne au niveau du poids .
La batterie m'a fait tt la nuit ( je me suis trimballé aussi un accu +une petzl tt la course ).
je pense qu'une lampe avec un max de 250 l convient pour courir de nuit , mais accus obligatoires car + simple que les piles .
Cigognos a écrit:Existe t'il des sites ou les faisceaux des lampes les plus récentes sont comparés dans des conditions similaires ?
eaudit a écrit:Bonjour à tous,
après avoir lu ce fil, je suis assez tenté par l'armytek.... mais étant donné sa forme assez particulière je me demandais si elle n'avait pas tendance à bouger durant la course.
Merci pour vos retours,
Edouard
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