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De retour sur le 80km cette année, je cherchais le fil de discutions.. Pas de nouveaux messages depuis le 11 décembre à un mois de la course ??!! Wahou, quel désamour !
Rassurez moi, certains se posent toujours bien la question sur le choix des baskets ?
Ok mon message ne sert à rien, mais il aura eu le mérite de faire remonter le fil de discution
Je n'avais pas prévu de participer à nouveau à l'ecotrail (je trouve clairement les tarifs excessifs), mais j'ai participé à un jeu concours et gagné par inadvertance un dossard pour le 80, du coup ça sera ma 4eme sur le long, et en chaussures de route/chemin toujours ! En 2018, les conditions auraient pu sur certaines courtes portions justifier le port de chaussures trail, mais c'était exceptionnel...
philippe.u a écrit:En 2018, les conditions auraient pu sur certaines courtes portions justifier le port de chaussures trail, mais c'était exceptionnel...
Lol, certaines portions On va dire pas mal de portions rien que sur le 45 km
Dans 1 mois, déjà !! Ce sera vraiment une course sans objectif de chrono pour moi vu le peu de kilomètres que je fais. Mais seulement l'objectif de finir. J'ai hâte et en même temps, ça va venir tellement vite...
nicosam a écrit:avec cette météo de la mort on est reparti pour des chemins gars façon 2018 ou c'est une impression
On en est loin. Je viens tout juste de faire 5km sur une partie du parcours (avant et après la gare de Petit Jouy) et la majorité des passages sont souples et humides, mais rien d'horrible. Certes, les passages usuellement très gras (il y en a un dans le Bois des Metz, notamment...et quelques-uns à La Minière) sont bien bien mouillés et on se cochonne un petit peu, mais ça reste relativement normal.
En 2018, c'était vraiment la conjonction d'un événement très particulier avec la chute de neige du samedi matin qui était tombée sur un sol gorgé d'eau (l'hiver avait été énormément humide....les forêts étaient des marécages complets de décembre à avril).
Bonne nouvelle pour le 80. L'an dernier, avec un chronomètre arrêté en bas de la Tour, l’ascension pour rejoindre l'arrivée au 1er perdait de son charme
Petit tour entre les fosses reposes et le bas du parc de St Cloud ce matin. Le terrain est encore potable...même en chaussures de marche athletique de route. C'est dire que pour l'instant ça roule niveau accroche.
question récurrente : je participe pour la 1ère fois à l'ecotrail de paris 80km. Quel type de chaussure ? route ou trail les terrains ne sont très ou trop gras ! merci
cricribi a écrit:question récurrente : je participe pour la 1ère fois à l'ecotrail de paris 80km. Quel type de chaussure ? route ou trail les terrains ne sont très ou trop gras ! merci
Ah, enfin...
Réponse usuelle : ça passe en général en chaussures "route" et c'est bien plus confortable pour la fin. L'idéal ce sont des chaussures mixtes (type Hoka Stinson).
Mais ça peut se modifier jusqu'à la veille voire le jour même, voire pendant la course (remember 2018 où je me revois toujours dire à dan60, à Buc : "oh, là, on a eu un peu de gras, mais maintenant ça va être fini" et où ça a "un peu" changé ensuite).
Globalement, il y a quelques passages bien humides, actuellement : du côté de la Minière, à 1-2km du ravito de Buc et un passage en général assez poétique dans le Bois des Metz entre le Petit Jouy et la passerelle sur l'A86. Pour le reste, on est dans un hiver assez classique : les pluies régulières entretiennent des chemins constellés de flaques, mais ça passe largement entre les flaques (sauf les bourrins qui passent exprès dans les flaques au début parce que c'est quand même rigolo).
cricribi a écrit:question récurrente : je participe pour la 1ère fois à l'ecotrail de paris 80km. Quel type de chaussure ? route ou trail les terrains ne sont très ou trop gras ! merci
Ah, enfin...
Réponse usuelle : ça passe en général en chaussures "route" et c'est bien plus confortable pour la fin. L'idéal ce sont des chaussures mixtes (type Hoka Stinson).
Mais ça peut se modifier jusqu'à la veille voire le jour même, voire pendant la course (remember 2018 où je me revois toujours dire à dan60, à Buc : "oh, là, on a eu un peu de gras, mais maintenant ça va être fini" et où ça a "un peu" changé ensuite).
Globalement, il y a quelques passages bien humides, actuellement : du côté de la Minière, à 1-2km du ravito de Buc et un passage en général assez poétique dans le Bois des Metz entre le Petit Jouy et la passerelle sur l'A86. Pour le reste, on est dans un hiver assez classique : les pluies régulières entretiennent des chemins constellés de flaques, mais ça passe largement entre les flaques (sauf les bourrins qui passent exprès dans les flaques au début parce que c'est quand même rigolo).
Effectivement hiver assez classique, mais il y a des zones (Minière, un peu Meudon, ...) où l'ONF est beaucoup passé et a "saccagé" le terrain. Il y a des zones qui sont donc dans un moins bon état que d'habitude et qui sont très boueuses...
Le passage entre Buc et Jouy est aussi en partie en mauvais état.
merci Bubulle entre les speedcross et les nike vomero (mes 2 seules paires pour le long) je vais partir sur les vomero (comme a l'ultramarin). je prévois les speedcross pour le dernier changement au cas où !!
De mémoire, oui, il y a un petit déjeuner offert au départ (si tu arrives assez tôt) eau, boissons mais aussi à manger (froid) à Buc seulement eau à Meudon à manger chaud (soupe) aux ravitos suivants
Dans le roadbook du 80, est précisé sur le profil de course des ravitos avec des icônes différentes.
Une idée de leur signification ?
- KM0 (départ - SQY) : ravito ? (au départ ? ) - KM22 (Buc) : eau et boissons ? - KM43 (Meudon) : que de l'eau ? - KM57 (Chaville), KM68 (St-Cloud), KM80 (Tour Eiffel) : icône supplémentaire donc on trouve quoi de plus ? Soupe ?
Merci d'avance, j'avais fait l'édition 2016, mais je ne me rappelle plus ces différences aux ravitos
Départ, oui, cake et thé Buc : eau, boissons, ravito normal Meudon : que de l'eau Chaville et St Cloud: eau, boissons, ravito normal, soupe etc Tour Eiffel : petite collation à la tour Eiffel, puis repas dans la tente sur le stade
Et sinon, pour les prochains qui viendront s'inscrire sur Kikourou juste pour revendre leur dossard, eh bien, attendu que :
Toute inscription est ferme et définitive et ne peut faire l'objet de remboursement ou de transfert d’inscription pour quelque motif que ce soit. Toute personne rétrocédant son dossard à une tierce personne sera reconnue comme unique responsable en cas d'accident survenu ou provoqué par cette dernière durant l'épreuve, l'organisation déclinant toute responsabilité face à ce type de situation
Leur PA finira droit au panier. Qu'on se le dise.
Le kikoublog de Jacques, Master of the Bouzin™ (c) Arclusaz 2016.
Quant aux Fausses-Reposes, gloire en soit rendue aux engins de débardage de l'ONF, c'est un charnier tendance prépa Origole des grands jours (tout le haut de Morte-Fontaine, le plat qui suit et les allées autour du Mont Allet)
BogTraining.jpg (149.61 Kio) Consulté 2724 fois
Et en plus, on ne peut plus faire le tour des Etangs pour cause de travaux de consolidation des digues (qui en avaient besoin depuis des années...). Par contre, Jardy et Saint Cloud, ça va.
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jpoggio a écrit:Quant aux Fausses-Reposes, gloire en soit rendue aux engins de débardage de l'ONF, c'est un charnier tendance prépa Origole des grands jours (tout le haut de Morte-Fontaine, le plat qui suit et les allées autour du Mont Allet)
BogTraining.jpg
Et en plus, on ne peut plus faire le tour des Etangs pour cause de travaux de consolidation des digues (qui en avaient besoin depuis des années...). Par contre, Jardy et Saint Cloud, ça va.
ooooh !... je ne savais pas que des vélociraptors avaient séjournés dans les Fausses-Reposes
"Dans l'aventure, rien ne doit être laissé à l'imprévu, mais tout est imprévisible" (P.E.Victor)
Tonton Traileur a écrit:ooooh !... je ne savais pas que des vélociraptors avaient séjournés dans les Fausses-Reposes
Sisi, j'en ai même vu un. Il était planqué dans un sous-bois près de la route de la Côte Brûlée, assommé par la somnolence post-prandiale après avoir festoyé dans la chênaie voisine.
Le kikoublog de Jacques, Master of the Bouzin™ (c) Arclusaz 2016.
jpoggio a écrit:Quant aux Fausses-Reposes, gloire en soit rendue aux engins de débardage de l'ONF, c'est un charnier tendance prépa Origole des grands jours (tout le haut de Morte-Fontaine, le plat qui suit et les allées autour du Mont Allet)
BogTraining.jpg
Et en plus, on ne peut plus faire le tour des Etangs pour cause de travaux de consolidation des digues (qui en avaient besoin depuis des années...). Par contre, Jardy et Saint Cloud, ça va.
Super, ma vitesse va passer sous les 7km/h à cet endroit
Tonton Traileur a écrit:ooooh !... je ne savais pas que des vélociraptors avaient séjournés dans les Fausses-Reposes
Sisi, j'en ai même vu un. Il était planqué dans un sous-bois près de la route de la Côte Brûlée, assommé par la somnolence post-prandiale après avoir festoyé dans la chênaie voisine.
Si c'était dimanche matin et qu'il était en veste orange, c'était juste moi, Jacques. C'est vrai qu'elle est crade, ta forêt, c'est super mal rangé, quand même.
Dans le roadbook du 80, est précisé sur le profil de course des ravitos avec des icônes différentes.
Une idée de leur signification ?
- KM0 (départ - SQY) : ravito ? (au départ ? ) - KM22 (Buc) : eau et boissons ? - KM43 (Meudon) : que de l'eau ? - KM57 (Chaville), KM68 (St-Cloud), KM80 (Tour Eiffel) : icône supplémentaire donc on trouve quoi de plus ? Soupe ?
Merci d'avance, j'avais fait l'édition 2016, mais je ne me rappelle plus ces différences aux ravitos
Départ, oui, cake et thé Buc : eau, boissons, ravito normal Meudon : que de l'eau Chaville et St Cloud: eau, boissons, ravito normal, soupe etc Tour Eiffel : petite collation à la tour Eiffel, puis repas dans la tente sur le stade
Merci Yann et Yves pour vos retours. J'avais vraiment oublié ça ! Pour le départ le théfça peut être sympa, je me souviens avoir eu froid en attendant le départ
jpoggio a écrit:Quant aux Fausses-Reposes, gloire en soit rendue aux engins de débardage de l'ONF, c'est un charnier tendance prépa Origole des grands jours (tout le haut de Morte-Fontaine, le plat qui suit et les allées autour du Mont Allet)
BogTraining.jpg
Et en plus, on ne peut plus faire le tour des Etangs pour cause de travaux de consolidation des digues (qui en avaient besoin depuis des années...). Par contre, Jardy et Saint Cloud, ça va.
Merci pour le rendu en direct et cette portion représente quoi? quelques mêtres? centaines de mêtres?
Pas de quoi mettre les trails, les routes suffiront surtout si la météo est clémente les10 derniers jours
NicoS a écrit:Merci pour le rendu en direct et cette portion représente quoi? quelques mêtres? centaines de mêtres?
C'est très mal rangé, comme dit Bubulle, du km 59.6 (entrée dans la forêt) au 61.6 (avant d'arriver sur la Digue de l'Etang Neuf). Le gag, c'est que le tracé n'est pas praticable à partir du km 61 (travaux) jusqu'au carrefour de la route du Mont Alet (km 61.6). Mais à partir de là, c'est un peu malmené par les engins de débardage, disons que c'est moins roulane que d'habitude, le faux plat à la con d'anthologie (d'anthologie parce que c'est là que j'ai côtoyé Bubulle IRL pour la première fois).
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NicoS a écrit:Pour la zone de travaux, ils ont peut-être prévu une remise en état partielle juste avant la course ?
Ou contournement des étangs par le Sud,route des bassins puis route de la Chaussée ?
Ouais, il vont probablement faire un truc du genre, peut-être remonter au mont Alet comme dans le temps des premiers écotrails qui jouaient les montagnes russes sur le coteau Sud jusqu'au Parc de Picardie...
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neofoxy a écrit:Et il continue à pleuvoir... Je passe voir les chemin de St Cloud Samedi. Je crois que je vais rigoler.
La descente depuis la Lanterne doit être un peu spongieuse, mais sauf innovation perverse dans le tracé, le reste ne doit pas être trop dégueu. Par contre, les Fausses-Reposes, on rigole façon Origole des grands jours...
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NicoS a écrit:La météo annonce de la pluie tout les jours pour les 8 prochains jours.. finalement le choix des chaussures se posera peut-être
(enfin s'ils n'interdisent pas tous les rassemblements sportifs et culturels d'ici là pour cause de Covid19 )
Oui, la question se pose à mon avis. Même si la course à lieue, il faudra peut-être revoir notre stratégie de ravito. Surtout si on passe vers la fin. Ce serait dommage d'attraper un truc car un gars était porteur. Enfin bon, on verra.
Vu comme c’était du côté de Clamart Vélizy ce matin ( fine couche de boue/feuilles mortes sur un sol bien dur), et si c’est pareil dans 2 semaines la question c’est quel type de crampons sur les chaussures de trail (Pour moi : hoka challenger ou speedgoat). Sur les quais, la foulée risque de ne pas être aérienne
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par Mitch91 » 11 Fév 2020, 16:01 
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