Introduction

La nuit du Castor est une course au score. Il s’agit de trouver le plus de balises possibles dans l’ordre de son choix et dans le temps imparti. Le classement se fait sur le nombre de balises pointées, le temps servant à départager les ex-æquo. Une pénalité de 1 balise par minute de retard entamée sera appliquée. Au moins le challenge est clair…

Ce sera ma première course officielle sous les couleurs de mon nouveau club le GO78, organisateur de l'épreuve.

Pour suivre le CR, vous pouvez retrouver la définition des postes, la carte avec le tracé de ma course, ainsi que mon résultat

Le CR de la course

En ce début 2010, plusieurs clubs de CO se sont regroupés pour organiser les nuits franciliennes de l'orientation. Il s'agit d'un challenge de CO nocturnes.

L'étape de ce soir est organisée par le GO78 qui se trouve être depuis deux semaines mon nouveau club de CO, club où je retrouve, entre autre, Ouster et Domi…

Le timing de base m'allait bien… Départ à partir de 17h00. Comme je compte faire le circuit court (1h30, mais il y a aussi un circuit long de 3h) ça me donne une heure de fin vers 18h30… 50mn pour rentrer à la maison, le temps de prendre une douche, de me changer et hop, me voilà, normalement, fin prêt pour le repas de mon club de tir à l'arc à 20h !

Sauf que… à 17h00 il ne fait pas assez nuit et que le challenge est un challenge nocturne… Donc les circuits longs partiront à partir de 17h30 et le circuit court à partir de 18h00… Ca va être chaud pour rentrer à l'heure… (je vous rassure tout de suite… je suis rentré à la maison à la bourre ! ! !)

Bref 16h30 je suis sur place… Les formalités d'inscription sont faciles. "Bonjour je suis un petit nouveau du club… - Très bien va directement à la GEC…!" La GEC pour les néophytes, c'est la gestion électronique, bref l'endroit où on se fait enregistrer avec le doigt électronique qui permet de pointer les balises.

Retour à la voiture pour me changer puis rencontre avec quelques connaissances locales… Dominique (Sergeant), Ouster, Gilles (des dunes d'espoir)… bref, tout ce qui fait qu'on aime bien être un peu en avance sur les courses.

17h30, je me rend au départ… Il faut que je parte dans les premiers si je ne veux pas être trop en retard ce soir.

Je crois que sur la ligne tous les moyens seront bons pour essayer de lancer les départs avant 18h00, mais rien à faire… malgré les chiens et les loups (private joke) on ne partira pas plus tôt.

18h00… Le premier top départ est donné et… il est pour moi… (merci à ceux qui m'ont laissé partir devant ;-))

Je prend la carte, et jette un coup d'œil rapide histoire de définir approximativement mon tracé…

[Remarque 1] Si c'était à refaire je prendrai 2mn de plus pour marquer mon tracé idéal sur la carte avant de partir…

[Remarque 2] La carte jointe indique en tracé continu orange mon parcours et en pointillé, les options prévues mais non réalisées (vous comprendrez pourquoi au cours du CR)

[Remarque 3] J'essaie de structurer mon CR de la façon suivante… Sortie de poste, interposte et attaque du poste

Poste 115 - Extrémité de fossé - 3'16

Analyse de la carte + départ prudent… Il faut que je rentre dedans sans me planter, surtout de nuit. J'ai décidé de zapper la 113 que j'espère prendre au retour.

Interposte. Je pars sur le grand chemin puis tout de suite par le chemin qui serpente sur ma droite

Attaque du poste. Mon point d'attaque se situe environ 100m après la jonction avec les sentiers. Là je rentre à l'azimut dans le bois (assez clair) avec comme ligne d'arrêt le grand chemin au delà du poste. Pas de gros soucis, je trouve la mare et le poste facilement

Poste 116 - Dépression - 8'33

Pas bon sur ce coup là… en fait après un départ correct, j'ai eu du mal à me caler…

Sortie de poste - Je sors plein sud pour rejoindre le grand chemin

Interposte - Je suis le chemin jusqu'à l'intersection et là… première erreur. Sur ma lancée je me trompe de chemin sur 90°et je prends le sentier qui part au sud-est. Je me rends compte de mon erreur, fait demi-tour et reviens trouver l'attaque du bon sentier qui part nord-ouest. Je reste sur ce sentier jusqu'à l'intersection avec un sentier sur la gauche puis je fais environ 100m

Attaque du poste - A partir de ces 100m (j'ai compté mes pas) je pars à l'azimut dans la zone de dépression. Je m'approche de la zone quand je vois une frontale devant moi éclairer la balise… Des fois ça aide un peu aussi, mais j'étais dans la bonne direction !

Poste 140 - Mare - 3'38

Sortie de poste - La zone est difficile et très tourmentée, mais en y allant doucement j'arrive à trouver la pistouille qui va sur la 140

Interposte - Je reste sur la pistouille, mais en progressant lentement vu l'état du terrain.

Attaque du poste - Dès que j'approche de la zone dense (mais en cette saison c'est moins nettement visible) je pars sur la droite . La dépression n'est qu'à quelques mètres.

Poste 133 - arbre isolé - 1'49

Sortie de poste - A l'azimut, pas trop le choix

Interposte - Toujours à l'azimut. Malgré les dépression j'arrive à progresser dans la bonne direction

Attaque du poste - Je n'ai pas de repère particulier mais avec la frontale je vois la toile à bonne distance. Par contre, l'arbre particulier… me reste encore vaguement flou !

Poste 128 - clairière - 2'57

Sortie de poste - Directe à l'azimut pour rejoindre le chemin au nord

Interposte - Je prend le chemin en sud-ouest jusqu'à l'intersection.

Attaque du poste - Depuis l'intersection, comme la zone semble dégagée, j'y vais à l'azimut, ce qui me réussit plutôt bien !

Poste 117 - clairière - 2'52

Sortie de poste - Au cap plein est pour retrouver le chemin

Interposte - courte section sur le chemin, puis, sans réel point d'attaque, je rentre dans le bois. La zone est difficile en progression, mais en sécurisant un peu j'arrive à me caler correctement et à tomber pile sur la balise

Poste 134 - Petite dépression - 3'33

Sortie de poste - J'avais envisagé une trace directe mais de nuit j'ai préféré sécuriser en reprenant le chemin

Interposte - Une fois sur le chemin je reste dessus jusqu'à ce que je devine l'intersection. Là j'estime la distance pour entrer dans le bois

Attaque du poste - Entrée dans le bois "au jugé" (mais calé par la levée de terre) et je trouve la petite dépression sans soucis

Poste 130 - Borne - 3'39

Sortie de poste - Au cap je retourne sur le chemin puis à l'intersection

Interposte - De l'intersection je prend le chemin plein est sur un peu plus de 300m jusqu'à l'intersection avec le fossé

Attaque du poste - De l'intersection je remonte le fossé sur le côté gauche. La balise est bien au bout, et du bon côté

Poste 136 - Angle clôture - 6'25

Sortie de poste - Je longe à nouveau le fossé jusqu'au chemin. J'ai pris l'option de rester sur les chemins alors que de jour j'aurais probablement essayé de passer dans le bois pour attaquer le grillage par l'autre côté

Interposte - Retour à l'intersection par le même chemin qu'à l'aller. A l'intersection je prend le second chemin à gauche jusqu'à la zone clôturée.

Attaque du poste - Une fois à la zone clôturée, je longe la clôture jusqu'à la balise. La progression est moyenne (beaucoup de végétation), mais ça passe quand même

Poste 129 - Mare - 3'34

Sortie de poste - Retour par le long de la clôture jusqu'au chemin. Pas top mais au moins je sais que ça passe

Attaque du poste - Une fois sur le chemin , un azimut direct pour aller chercher la mare. Pas de soucis

Poste 118 - Petite dépression - 3'07

Sortie de poste - Sortie par un sentier qui mène directement sur le chemin au nord-ouest du poste

Interposte - Depuis l'angle de la propriété, je trouve le chemin qui part au nord ouest. Je le prend jusqu'à l'intersection suivante, puis je commence à progresser environ 100m sur le sentier

Attaque du poste - Du sentier , une prise d'azimut pour aller chercher la balise. Bonne pioche

Poste 126 - borne - 5'35

Sortie de poste - sortie directe à l'azimut pour revenir sur le grand chemin

Interposte - Je prend le chemin plein ouest jusqu'à la première intersection puis je trouve le sentier qui va directement vers la balise

Attaque du poste - 100m après la jonction avec le grand chemin, je surveille sur ma droite et je vois le poste pas loin du chemin

Poste 127 - arbre isolé - 4'09

Sortie de poste - Sortie à l'azimut au N-O jusqu'au premier chemin

Interposte - Passé le premier chemin je continue jusqu'au second chemin. Une fois dessus je le prend au S-O jusqu'à environ 100m avant l'intersection et 100m après le petit mouvement de chemin.

Attaque du poste - 100m avant l'intersection je rentre dans le bois au cap, traverse la zone de dépressions et encore une fois, je suis aidé par un concurrent devant moi qui la trouve et qui me la montre.

Pour la première fois depuis le départ je regarde mon chrono. Il indique 53'10. Parfait j'ai encore du temps, donc je continue

Poste 139 - trou - 5'56

Sortie de poste - Sortie au sud pour revenir sur le chemin

Interposte - Une fois sur le chemin, direction la première intersection. Là je prend au N-O jusqu'à l'intersection suivante, puis plein ouest jusqu'à la jonction avec le fossé

Attaque du poste - Mon point d'attaque c'est le fossé. De là je pars dans le bois à l'azimut. Facile

Je consulte à nouveau ma montre, 53'10… Hein !!! le même chrono que tout à l'heure… Et m…. en le regardant tout à l'heure j'ai appuyé sans le faire exprès sur le bouton et il s'est arrêté…

Poste 125 - mare - 10'39

Je suis perturbé par mon chrono… Si j'ai mal calculé il va falloir couper au plus court (ou presque). Je décide donc de zapper les postes 137-138 (voir tracé prévu en pointillés) pour aller directement sur la 125. C'est long mais tant pis. Et j'ai assez perdu de temps comme ça à essayer de refaire mon itinéraire

Sortie de poste - Plein sur jusqu'au chemin

Interposte - Retour par le même chemin qu'à l'aller puis à la seconde intersection je continue tout droit jusqu'au dernier grand carrefour. Là je prend N-E vers la mare en cherchant le petit sentier qui y mène

Attaque du poste - Arrivé au sentier je n'ai qu'à le suivre jusqu'au bout pour trouver la grande mare

Normalement depuis la 125 j’aurais du aller chercher la 124 (pointillés oranges) puis rejoindre la 123… Je zappe pour aller directement à la 123 par un chemin courable

Poste 123 - dépression - 6'17

Sortie de poste - Plus trop le temps de jouer, il faut rentrer. Je quitte la zone par le sentier pour retrouver le chemin. C'est plus long mais plus "courable" surtout de nuit.

Interposte - Je vais à la première intersection, prend le second chemin sur la droite puis tout droit jusqu'à l'intersection suivante. Là je continue tout droit jusqu'à la jonction avec le petit fossé

Attaque du poste - Depuis le fossé je rentre dans le bois et vais jusqu'au poste

Là encore je zappe la 122. Je n’ai pas le temps, elle est dans la pente… bref je préfère filer sur la 121

Poste 121 - coude fossé - 8'08

Sortie de poste - En longeant de nouveau le fossé jusqu'au chemin

Interposte - Je prends le chemin en sens inverse jusqu'à l'intersection, puis le chemin qui part N-E. A l'intersection suivante, je prends à droite jusqu'à trouver le début du fossé . En fait je ne le trouve pas mais le chemin qui part à gauche est lui bien visible.

Attaque du poste – Du départ de chemin, je pars avec deux autres coureurs à l'azimut. Bingo, avec un peu de recherche on trouve le poste, mais pas le fossé. Il est en fait très faiblement marqué !

Là je vais devoir tout zapper (119, 114, 135 et 113) car j’ai trop de retard. J’ai voulu jouer mais j’ai eu les yeux un peu plus grands que le ventre et même les balises proches de l’arrivée que je m’étais mises de côté pour la fin devront rester dans les bois

Arrivée – 9’40

Sortie de poste – Je continue à longer le fossé vers le nord (visible d’avantage maintenant) jusqu’au chemin.

Interposte - Je prend le chemin en direction N-E jusqu’à la première intersection. Là je prend un bout de chemin sur ma gauche pour ensuite aller chercher la ligne droite dégagée en bordure du lac. De là je trouve le sentier qui permet de traverser le bois et qui va directement sur l’arrivée

Ca y est j’y suis…

Direction la tente des résultats, je vide mon doigt électronique et là…Argghhhhhhhh 1h33’47’’ Je me prend 4 balises de pénalité pour avoir tenter d’être un poil gourmand…

Avec mes 17 balises je rentrais dans les 10 premiers mais avec un –4, je redescend à la 21^ème place… Bon maintenant, " c’est l’jeu ma pauv’ Lucette " comme on dit…

Petit bilan…

Le physique a pas trop mal résisté même si j’étais un peu fatigué de ma semaine (travail VMA + travaux à la maison).

Côté technique, j’ai pu assurer mon circuit, mais j’ai quand même fait l’erreur de ne pas prendre le temps de le tracer au début, avant de commencer à courir. Je m’en sort pas trop mal , mais ça aurait pu me coûter cher.

Quelques petites erreurs d’orientation, mais rien de méchant et j’ai toujours pu me recaler rapidement

Par contre j’ai très mal géré mon temps. Bon quand j’ai choisi d’aller chercher la 139 au bout de la carte je m’en doutais, mais j’avais envie de jouer. Vu le temps passer pour ne ramener qu’une seule balise (au lieu de 3 dans cette zone) j’aurais mieux fait de zapper cette partie et d’assurer les 4 dernières qui étaient proches de l’arrivée… Pareil pour la 123 ou la 121. Vu mon chrono j’aurais mieux fait de privilégier les balises de la fin de parcours, mais encore, j’avais envie de jouer…et j’ai joué !

Au final il reste une sortie sympa de nuit, plutôt bon signe pour la suite des événements. Prochain rendez-vous, le 19 mars à la Corrida des Sangliers… Encore une course au score nocturne…

Michel