Tout sur les HOKA

par **Wei_Qi** » 29 Mars 2015, 13:32

ça faudrait le coup d'essayer sur la maxi-race, pour ensuite savoir si tu peux les prendre pour la TDS.
ça sert à ça les "petites" courses d'entrainement

Super idée, je pensais rajouter un petit cailloux pour être vraiment certain que tout ira bien pour la TDS.

Pour le moment, l'entrainement se fait avec rapanui2s, toujours un frottement malléole pied gauche (même avec semelle supplémentaire), mais bonne accroche sur terrain boueux à souhait.
Pourtant habitué des Hokas, je suis déçu des rapanu2S (trop confient), et puis il y a aussi plein d'autres très bonnes marques.

par **guigue** » 29 Mars 2015, 16:14

Wei_Qi a écrit:
ça faudrait le coup d'essayer sur la maxi-race, pour ensuite savoir si tu peux les prendre pour la TDS.
ça sert à ça les "petites" courses d'entrainement

Super idée, je pensais rajouter un petit cailloux pour être vraiment certain que tout ira bien pour la TDS.

Pour le moment, l'entrainement se fait avec rapanui2s, toujours un frottement malléole pied gauche (même avec semelle supplémentaire), mais bonne accroche sur terrain boueux à souhait.
Pourtant habitué des Hokas, je suis déçu des rapanu2S (trop confient), et puis il y a aussi plein d'autres très bonnes marques.

tu m encourages pas la :wink:

par **Wei_Qi** » 29 Mars 2015, 16:41

tu m encourages pas la

Je te conseil réellement un essai avant l'achat; tu auras (peut être) la chance de trouver ta chaussure idéale.

par **guigue** » 29 Mars 2015, 16:57

Wei_Qi a écrit:
tu m encourages pas la

Je te conseil réellement un essai avant l'achat; tu auras (peut être) la chance de trouver ta chaussure idéale.

je suis allè essayè les mafates speed , et j ai pas ete plus emballè que ça .

par **cappa** » 29 Mars 2015, 17:26

teste les en condition et on en reparle :wink:

en ce qui me concerne mon choix est fait
ce sera mafate speed à 122e je n'hésite pas, et peut etre une paire de speddgoat en juillet.

j'ai encore fais ce matin 27/1550 avec les bondi 3 (de route) dans la caillasse.
très bon amorti, mais le pieds est mal maintenu à cause de la largeur du chausson.

ce ci dit il faut avoir le terrain qui va avec les chaussures

par **anthodelb** » 29 Mars 2015, 17:30

J'ai testé les mafate speed et je trouve le chausson bien plus étroit que sur mes rapanui2S.
C'est bizarre car j'avais cru lire l'inverse ici.
Et en plus mafate essayés avec une seule semelle (la plus fine) alors que sur mes rapa je met les 2!

par **cappa** » 29 Mars 2015, 20:09

ils ont pas un problème de mesure de leur chausson chez hoka.

cette semaine j'ai testé la speed BLEU de mon collègue qui m'allait parfaitement en 43-1/3
hier en magasin j'ai comparé les speed GRISE et les 2S et je me suis aperçu que ces mafate GRISE avait un chausson bien plus large que la BLEU.
Et maintenant il existe des speed plus étroite que les 2S

au fait c'était celles de quelle couleur tes speed ?

par **anthodelb** » 29 Mars 2015, 20:12

cappa a écrit::shock:
ils ont pas un problème de mesure de leur chausson chez hoka.

cette semaine j'ai testé la speed BLEU de mon collègue qui m'allait parfaitement en 43-1/3
hier en magasin j'ai comparé les speed GRISE et les 2S et je me suis aperçu que ces mafate GRISE avait un chausson bien plus large que la BLEU.
Et maintenant il existe des speed plus étroite que les 2S

au fait c'était celles de quelle couleur tes speed ?

Les noires.

par **peter mc callaway** » 29 Mars 2015, 22:04

Petit retour sur les Rapa Nui 2S utilisées cet après midi.
Le chausson n'a pas bougé par rapport aux Rapa Nui 2, mais comme sur les Challenger ATR dès les premières foulées, je ressens une gène sous la malléole, qui partira très rapidement.

J'ai viré la semelle thermo-formée pour la semelle de propreté et j'ai viré le système quicklace pour les lacets normaux.
Le terrain était gras et la nouvelle semelle à très bien répondu aux critiques de l'ancienne : l'accroche est meilleur, je n'ai pas été pris en défaut lors de cette sortie.

Voilà pour mes impressions sur cette première sortie. Reste à voir sur les prochaines sorties si cette impression ce confirme.

par **damscloar** » 30 Mars 2015, 14:20

Quelles sont les principales différences entre les deux modèles route STINSON Lite et BONDI4 qui semblent très proches ?

Entre la STINSON ATR et la STINSON Lite c'est juste le cramponage qui varie ou bien y-a-t-il d'autres différences ?

par **mistertop1** » 30 Mars 2015, 14:40

damscloar a écrit:Quelles sont les principales différences entre les deux modèles route STINSON Lite et BONDI4 qui semblent très proches ?

Entre la STINSON ATR et la STINSON Lite c'est juste le cramponage qui varie ou bien y-a-t-il d'autres différences ?

Semelle et drop principalement entre la Stinson Lite et la Bondi4 (qui est plus all terrain).
Entre la Stinson Lite & ATR, la seule différence semble être la semelle, qui comme son nom l'indique est "All terrain" et donc dédiée à une utilisation plus trail.

par **kourou** » 30 Mars 2015, 20:32

Bonsoir,
petit retour sur deux jours dans le Tarn sous la pluie dans des chemins plus que boueux, des champs à vaches et moutons et sur les rochers granitiques et mouillés du Sidobre d'où je suis revenu enchanté par les Tor Speed :

- tellement confortables que j'ai eu l'impression de gambader dans des charentaises

- accroche sans problème dans l'herbe plus que grasse et plus que mouillée, la boue et les caillasses plates et glissantes.
- amorti parfait: pas trop dur, pas trop mou.
- maintien et contrôle du pied plus que satisfaisant.
- aucune gêne aux malléoles contrairement aux Challenger ATR puisque la Tor Speed m'a délicatement emballé les chevilles.
- laçage long et remontant assez haut permettant une tenue très satisfaisante du pied et de la cheville ( on est quand même dans des chaussures pas vraiment montantes et le contrôle proprioceptif doit être de la partie )
- étanchéité efficace (on a largement pataugé)
- pas la moindre ampoule ni échauffement.

Je sens que je vais, pour les beaux jours et afin de compléter les Tor Speed, m'équiper des Hoka Speedgoat, aka Rapa Nui 3.

Conclusion : retour très positif

par **damscloar** » 31 Mars 2015, 16:30

Bon j'ai fini par essayer les Mafate Speed, les Stinson ATR et les Chalenger sur quelques lignes droites autour d'un paté de maison et avec surprise et sans hésiter, je suis reparti avec les Speed !
Elles sont nettement plus dynamiques, plus de répondant (effet RMAT ?), plus légères, même sur du roulant elles seront je pense plus appropriées.
Les Stinson m'ont fait l'effet d'un amortisseur qui se dégonfle et se regonfle à chaque pas et sont quand même assez lourdes 340g en 42 2/3 contre 320g pour les speeds et font effet char d'assault !
Les Chalenger au contraire parraissent trop light pour faire des moyennes ou longues distances, 260g sur la balance, mais idéales pour des courtes distances pas techniques, par ailleurs l'effet Hoka se ressent moins.
Comme quoi tant qu'on n'a pas essayé on se fait de fausses idées car j'étais parti pour prendre les Stinsons ou les Chalenger :!:

par **cappa** » 31 Mars 2015, 16:49

damscloar a écrit:Bon j'ai fini par essayer les Mafate Speed, les Stinson ATR et les Chalenger sur quelques lignes droites autour d'un paté de maison et avec surprise et sans hésiter, je suis reparti avec les Speed !
Elles sont nettement plus dynamiques, plus de répondant (effet RMAT ?), plus légères, même sur du roulant elles seront je pense plus appropriées.
Les Stinson m'ont fait l'effet d'un amortisseur qui se dégonfle et se regonfle à chaque pas et sont quand même assez lourdes 340g en 42 2/3 contre 320g pour les speeds et font effet char d'assault !
Les Chalenger au contraire parraissent trop light pour faire des moyennes ou longues distances, 260g sur la balance, mais idéales pour des courtes distances pas techniques, par ailleurs l'effet Hoka se ressent moins.
Comme quoi tant qu'on n'a pas essayé on se fait de fausses idées car j'étais parti pour prendre les Stinsons ou les Chalenger

Tu rejoins exactement ce que je disais plus haut, concernant l'amorti de stinson et le coté demi-hoka des challenger.
Et tu repars avec des speed (comme moi) en étant satisfait de l'amorti RMAT.
Et encore tu n'a pas testé l'accroche, le maintient et le confort dans les pentes raides et cassante.

par **damscloar** » 31 Mars 2015, 21:15

cappa a écrit:
damscloar a écrit:Bon j'ai fini par essayer les Mafate Speed, les Stinson ATR et les Chalenger sur quelques lignes droites autour d'un paté de maison et avec surprise et sans hésiter, je suis reparti avec les Speed !
Elles sont nettement plus dynamiques, plus de répondant (effet RMAT ?), plus légères, même sur du roulant elles seront je pense plus appropriées.
Les Stinson m'ont fait l'effet d'un amortisseur qui se dégonfle et se regonfle à chaque pas et sont quand même assez lourdes 340g en 42 2/3 contre 320g pour les speeds et font effet char d'assault !
Les Chalenger au contraire parraissent trop light pour faire des moyennes ou longues distances, 260g sur la balance, mais idéales pour des courtes distances pas techniques, par ailleurs l'effet Hoka se ressent moins.
Comme quoi tant qu'on n'a pas essayé on se fait de fausses idées car j'étais parti pour prendre les Stinsons ou les Chalenger

Tu rejoins exactement ce que je disais plus haut, concernant l'amorti de stinson et le coté demi-hoka des challenger.
Et tu repars avec des speed (comme moi) en étant satisfait de l'amorti RMAT.
Et encore tu n'a pas testé l'accroche, le maintient et le confort dans les pentes raides et cassante.

eh oui, les bonnes sensations se rencontrent :wink:

Du coup en équivalence route il y a la nouvelle Constant qui a aussi l'amorti RMAT, quelqu'un a testé ? retrouve-t-on les mêmes sensations que sur la Speed ?
et entre la STINSON Lite et la STINSON ATR, l'amorti est le même ?

par **cappa** » 01 Avr 2015, 12:50

Semelle en CMEVA pour la LITE et EVA pour la ATR.
Ne me demande pas à quoi cela correspond

par **damscloar** » 03 Avr 2015, 11:55

Côté route, mon choix s'est finalement portée sur la Bondi4 typée plus polyvalente et universelle.
La grande surprise vient du poids, annoncée à 300g en 42, sur la balance elle affiche en fait 275g en 42 2/3 :!:

Avez-vous déjà constaté une telle différence entre le poids constructeur et le poids réél :?:

Pourrait-il y avoir un lot défectueux :?:

par **cappa** » 03 Avr 2015, 13:24

J'ai également les bondi pour la route (les 3)
qu'est-ce qui ta fait basculer vers la bondi 4 plutôt que vers la constant ?
l'épaisseur de semelle ?
le prix ?
le confort du chausson ?

par **damscloar** » 03 Avr 2015, 14:25

cappa a écrit:J'ai également les bondi pour la route (les 3)
qu'est-ce qui ta fait basculer vers la bondi 4 plutôt que vers la constant ?
l'épaisseur de semelle ?
le prix ?
le confort du chausson ?

Prix identique
La Bondi a une légère accroche qui te permet d'aller sur les chemins, elle est universelle alors que la constant à un léger controle de pronation et comme j'ai des semelles ortho...
La constant est un poil plus rigide, et je ne retrouve pas les sensations de la Mafate Speed alors qu'elles ont toutes les deux la techno RMAT, après la languette directement intégrée au chausson ça fait un peu bizarre...
Enfin le chausson de la bondi est un peu plus affiné à l'avant que la Constant plus large
Pour les 275g de la Bondi je n'en revient toujours pas :!:

par **cappa** » 03 Avr 2015, 16:24

ok merci.
mes bondi 3 font 313g (dont 10g de semelle de propreté) en 43-1/3

par **totof35470** » 03 Avr 2015, 21:02

Bondi 4: 360g en 46 2/3

je ne connais pas d'autres modèles de chez Hoka, mais pour ma première paire je suis plus que satisfait.

Sur les sorties longues et dans les descentes, un vrai régal.

Le reste du temps je cours en Mizuno Wave Rider et Sayonara.

Tof

par **chris12345** » 04 Avr 2015, 07:39

Bondi 4: 360g en 46 2/3

je ne connais pas d'autres modèles de chez Hoka, mais pour ma première paire je suis plus que satisfait.

Sur les sorties longues et dans les descentes, un vrai régal.

Le reste du temps je cours en Mizuno Wave Rider et Sayonara.

Tof

Est ce que les Hoka "taille" comme les "Mizino" ?

par **totof35470** » 04 Avr 2015, 07:52

Non elles taillent différemment. En comparaison, je prends du 45 pour les Mizuno et j'ai dû prendre 46 2/3 pour les Bondi 4

Sinon tu as ça pour t'aider à choisir: http://www.univers-running.com/content/ ... e-shoefitr

par **peter mc callaway** » 04 Avr 2015, 10:05

2ème sortie avec les Challenger ATR.
J'ai changé le système de laçage (je n'ai pas passé les lacets jusqu'au dernier trou pour verrouiller la cheville) mais la languette bouge toujours. Ça ne m'a quasiment pas gêné.

Concernant le reste, j'ai eu de très bonne sensations : amorti, légèreté, confort et accroche assez surprenante sur un sol boueux malgré la semelle à priori pas super agressive.

C'est pour l'instant mes "go to trail shoes" comme disent les ricains.

par **Jean-Phi** » 05 Avr 2015, 16:06

Suite à des douleurs importantes sous les pieds dûs aux impacts je viens de prendre des bondi 3 pour tester. La question que je me pose. Est elle vraiment à l'aise dans les chemins type utco ou monts du lyonnais ?

par **cappa** » 05 Avr 2015, 18:42

salut, je ne connais pas ton terrain de jeu, mais sache que je les utilises sur les parcours escarpés du 06.
gorbio, eze, Aspremont...

par **Jean-Phi** » 05 Avr 2015, 19:34

cappa a écrit:salut, je ne connais pas ton terrain de jeu, mais sache que je les utilises sur les parcours escarpés du 06.
gorbio, eze, Aspremont...

Salut
Bon ça devrait le.faire car si j'en juge ton terrain c'est caillouteux quand moi c'est sous bois et un peu de cailloux. Je cherche une pompe qui soit à l'aise sur bitume et sentiers. Je fais l'intégrale de riquet cet été et ai besoin d'un mix de chaussure qui soit plus confortable que mes asics gt 3000. Cerise sur le.gâteau j'ai retrouvé mes semelles ortho pour les mettre avec ! :-)

par **Tirlibibi** » 06 Avr 2015, 14:03

Bonjour tout le monde
Je m'adresse donc aux spécialistes des Hoka.
On m'a conseillé de les essayer (cf Guigue :mrgreen:

)
J'habite à La Réunion et évidemment les Mafate speed m'interpellent! Un peu chères tout de même.
Je cherche une chaussure pour tout terrain puisqu'ici en une seule sortie on y a droit (sauf la neige) et il y a souvent des rivières à traverser.
Pieds très fins et légère tendinite au talon.
Tous les avis sont les bienvenus.
Merci zot' tout'

par **cappa** » 06 Avr 2015, 16:10

Des trois modéls de HOKA trail testés (stinson trail, challenger, mafate speed), ce sont les mafate speed que je préfère.

les qualités que je lui trouve dans l'ordre
-amorti avant et arière
-maintient du pieds latéralement dans le dévers
-accroche des crampons
-poids

elles sont faites pour le long.
commandées à 122e

par **kali-blaireau** » 06 Avr 2015, 16:29

cappa a écrit:
Des trois modéls de HOKA trail testés (stinson trail, challenger, mafate speed),
ce sont les mafate speed que je préfère.

.../...

elles sont faites pour le long.
commandées à 122e

Salut !

122 euros ...?
tu les a trouvées où, à ce prix là ?

par **cappa** » 06 Avr 2015, 16:41

La promo dont j'ai bénéficié est terminée..
mais MP :wink:

par **Jean-Phi** » 07 Avr 2015, 05:38

En fait c'est des bondi 4 que j'ai acheté (sur I run au passage avec un code promo nouveauté, ça laisse la chaussure à 117€ !).
Quelqu'un aurait un retour assez complet sur la bondi 4 (utilisation mixte route et sentiers) ?
J'ai cru comprendre que la.3 était à l'aise sur ces terrains tout en restant solide mais quid de la 4 ? Y a t'il eu des évolutions ?
Javais l'habitude, quelque soit la marque, de prendre du 42 (je fais du 40 dans le civil). J'ai fait pareil pour les bondi mais il semble que le chaussant hoka soit particulier. Qu'en est-il au réel ?
Merci par avance ! :-)

Jean-Phi_néo_hoka

par **cappa** » 07 Avr 2015, 16:10

je viens de peser les mafate speed en 43-1/3 à
-sans semelle = 312g
-semelle thermoformée 18g
-semelle fine 10g

j'ai mis les deux semelles soit 340g.

pour comparer, mes asics nimbus de route sont à 368g

par **guigue** » 08 Avr 2015, 01:32

HOKA RAPA NUI 2S commandèe :mrgreen:

par **kourou** » 08 Avr 2015, 02:59

guigue a écrit:HOKA RAPA NUI 2S commandèe

Impatient de connaître ton ressenti au niveau des malléoles.

par **guigue** » 08 Avr 2015, 03:11

je porterais une attention toute particuliere aux malleoles :wink:

, mais je ne penses pas avoir de soucis , car je vais mettre des semelles sidas dans mes rapa nui :wink:

par **cappa** » 08 Avr 2015, 06:03

guigue a écrit:HOKA RAPA NUI 2S commandèe

HA, HA, il a craqué.
:wink:

par **cappa** » 08 Avr 2015, 06:06

mafate speed = 114.75e
rapanui 2S = 87.75e

par **jepipote** » 08 Avr 2015, 06:30

tu les as eu ou à ce prix?

quelqu'un peut il confirmer la concordance de taille entre les salomon speed cross et les hoka? je chausse 44 chez salomon.

par **Jean-Phi** » 08 Avr 2015, 07:04

Jean-Phi a écrit:En fait c'est des bondi 4 que j'ai acheté (sur I run au passage avec un code promo nouveauté, ça laisse la chaussure à 117€ !).
Quelqu'un aurait un retour assez complet sur la bondi 4 (utilisation mixte route et sentiers) ?
J'ai cru comprendre que la.3 était à l'aise sur ces terrains tout en restant solide mais quid de la 4 ? Y a t'il eu des évolutions ?
Javais l'habitude, quelque soit la marque, de prendre du 42 (je fais du 40 dans le civil). J'ai fait pareil pour les bondi mais il semble que le chaussant hoka soit particulier. Qu'en est-il au réel ?
Merci par avance !
Jean-Phi_néo_hoka

Si qq'un a un semblant de réponse ?
Merci !

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