Modérateur: Modos
Bouh a écrit:Salut je cherche partout ces lacets ! Il est ou ton magazin ? et si on peux en acheter par correspondance ?
marcoZ a écrit:lulu tu n'as vraiment pas de bol !!!! tu connais caliméro ???? courage, et fait toi engager chez salomon comme testeur extrême !!!!
jmk a écrit:[url]Cela me parait invraisemblable que Salomon n'est pas encore résolu le probleme!
Dans le domaine de la voile, le kevlar est très utilisé et sa résistance est validée.
Pourquoi Salomon n'emploi pas les bons matériaux?
Economie? Incompétence[/url]
Salut, le probleme est resolu sur l ensemble des modeles 2009. En fait, le probleme n etait pas sur le lacet (employé depuis pas mal d année sur xa pro sans soucis), mais sur un des passants trop rigide et qui formé un angle coupant, sur une petite serie pendant la production du modele 2008. Tu vois donc maintenant sur les modeles 09, des passants plastiques comme sur la gamme xa pro, et à ce jour, pas de retour avec ce nouveau systeme de serrage. Concernant les modeles anciens, nous avons effectué directement le SAV soit sur le terrain (31 courses en 2008 ), soit via nos revendeurs (et oui, les changement de chaussure ou de lacet sont bien sur pris en charge financierement par salomon).
A bientot, jeanmichel
jmk a écrit:Salut, le probleme est resolu sur l ensemble des modeles 2009. En fait, le probleme n etait pas sur le lacet (employé depuis pas mal d année sur xa pro sans soucis), mais sur un des passants trop rigide et qui formé un angle coupant, sur une petite serie pendant la production du modele 2008. Tu vois donc maintenant sur les modeles 09, des passants plastiques comme sur la gamme xa pro, et à ce jour, pas de retour avec ce nouveau systeme de serrage. Concernant les modeles anciens, nous avons effectué directement le SAV soit sur le terrain (31 courses en 2008 ), soit via nos revendeurs (et oui, les changement de chaussure ou de lacet sont bien sur pris en charge financierement par salomon).
A bientot, jeanmichel
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