Kikourou.net

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J'ai fait aussi un peu de parachutisme sportif à l'USML de Maison Lafitte. On faisait des entraînements de type commando. Quand on saute de très haut, il y a aussi la température à gérer.

Le grand saut!
Vivre sa passion jusqu'au bout!

bonne réussite à Michel Fournier!

dernier truc que j'ai fais dans le syle c'est un saut à l'élastique d'un téléphérique, c'était wiseeeeeeeee

J'ai fait pas mal de parapente, mais bon maintenant c'est un peux loin. D'après mes souvenirs je ne pense pas que tu parle de 40.000 m de déniv mais de vol plané en chute libre sur 40 km de distance, ce qui est pas mal car même en parapente je n'y suis jamais arrivé.
Bonne chance à votre homme.

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J'ai vu le reportage consacré à ce saut il y a un mois et c'est vrai que ça fait réver ! J'ai cru comprendre qu'il allait atteindre la vitesse du son pendant sa chute. En dehors des records, ce saut devait également fournir des infos précieuses pour améliorer la sécurité des vols à très haute altitude (navette spatiale par ex.).
Vivement le saut et en plus c'est un français.

Sur les traces ou dans la traînée de Joseph Kittinger...

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Projet Excelsior :
Kittinger effectua une série de trois sauts en combinaison pressurisée, à partir d’un ballon gonflé à l’hélium.
Le premier, à partir d’une altitude de 23 287 mètres, en novembre 1959, fut près de lui être fatal quand un dysfonctionnement de son équipement le plongea dans l’inconscience. Il ne dut la vie sauve qu’à l’ouverture automatique de son parachute (lui faisant battre de façon bien involontaire le record de l’accélération supportée par un être humain, soit 22 g, lors de l’ouverture en catastrophe de celui-là).
Trois semaines plus tard, il effectue un nouveau saut à 22 769 mètres.
Puis, le 16 août 1960, il saute d’une altitude de 31 300 mètres, effectuant une chute libre de 4 minutes et demie (il ouvrit son parachute à 5 500 mètres) avec une pointe de vitesse de 988 km/h. Il battit ainsi simultanément 4 records : La plus haute ascension en ballon, le saut en parachute le plus haut, la plus longue chute libre et la plus grande vitesse atteinte par un être humain dans l’atmosphère.
Selon Joseph Kittinger, il aurait franchi le mur du son lors de ce dernier saut. Cela n’est pas formellement établi, mais les différentes mesures effectuées alors varient de 988 à 994 km/h, soit plus de mach 0,9.



Bonne chance à cet auvergnat hors du commun...

Salut Kiki,
tu lis toujours les post en diagonale?
Je parle bien de 40km de D+ et non d'une distance horizontale sur 40km.
J'ai bien preciser.

Et puis tu as le site si tu veux en savoir plus. Avec une belle animation de son saut.[/quote]

En effet je n'ai même pas lu ton lien, je le fais en ce moment, mais qand je sais les hauteurs maxi atteint en parapente, les plus haut sommets du monde que rare on conquit sans oxygène je me représentais très mal un homme à 40 000 m d'altitude.
Maintenant tu m'apprends quelques choses tant mieux (le record du saut en chute libre et de fermer ma gueule).
Enfin je vois que le bohomme va sauté avec un équipement spécifique cela me rassure. Désolé, je comprends mieux aussi son but qui n'est pas qu'un record.
J'espère qu'il ne tapera pas un avion ou une mouche en vol car ça va faire mal.
Pour m'excuser des conneries que j'écris je ne pense pas non plus que je suis le seul a en dire, certain son aussi les rois pour ne rien dire dans leur réponse au post, mais bon cela ne regarde que moi.

KIKIWI a écrit:
J'espère qu'il ne tapera pas un avion ou une mouche en vol car ça va faire mal.

Je pense que les éventuels avions seront avertis et changeront leurs plans de vol, parce que si Michel tape un zinc, il est mort, mais l'avion s'écrase aussi...

C'est arrivé en Floride en 93 si je me rappelle bien, un parachutiste a heurté un piper en chute. Résultat, le parachutiste a eu la jambe explosé, mais le piper s'est écrasé avec un bout d'aile en moins...

En France, contrairement aux USA, il a toujours été obligatoire de signaler un largage à la tour de contrôle la plus proche.

Merci pour ce lien Corto, ça fait au moins dix ans qu'il est sur ce projet Michel, j'avais déjà lu un truc dessus dans Paramag quand je sautais encore.

C'est vrai que ça fait terriblement rêver ce truc.

Voici un lien qui montre la stratification des couches de la troposphère et de la stratosphère.

http://www.ulb.ac.be/inforsciences/open ... themes.htm

Et il fait quelle température à 40 km de haut ?
-41 degré, pression quasi-nulle.
La durée de vie doit pas être énorme à ces altitudes.

Ca doit être terrible comme sensation cette descente.
Ca me laisse réveur, les conquérants de l'impossible

Ha^te de voir sa réussite.

Quand j’avais fait un peu de parachutisme, je me souviens qu’on disait que la température extérieure chute d’environ 1° tous les 100m. Donc à 2000m d’altitude, il fait environ 20° de moins qu’au sol, etc.

Je ne sais pas quelle est la température à 40 000 m de haut.

Je crois savoir que pour les avions de ligne, qui volent à environ 10 000 m, il fait dans les -50° de température extérieure même en plein été.

Bonne chance à cet ex-officier para français, ts les para sont avec toi. Je n'ose pas imaginer la température à 40 km Brrr (la combinaison n'est pas de dkt j'espère hi hi )

ayant fait partie de la grande famille des parachutistes .... je tire mon chapeau a ce monsieur "agé" et exceptionnel.....

Au fait est ce que le corps humain résiste au mur du son ???

je pense qu'il s'est renseigné avant de sauter .....

a+
pierre

Sac d'os a écrit:Quand j’avais fait un peu de parachutisme, je me souviens qu’on disait que la température extérieure chute d’environ 1° tous les 100m. Donc à 2000m d’altitude, il fait environ 20° de moins qu’au sol, etc.

Je ne sais pas quelle est la température à 40 000 m de haut.

Je crois savoir que pour les avions de ligne, qui volent à environ 10 000 m, il fait dans les -50° de température extérieure même en plein été.

oui c'est çà entre -30 et-50
par contre les avions sont programmés pour pouvoir continuer à voler avec un seul moteur,çà sert en cas de collision!!

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Hallucinant
On voit pas trop les paquerettes, de là haut... Comment on fait pour viser la cible???

Xavhië a écrit:Hallucinant
On voit pas trop les paquerettes, de là haut... Comment on fait pour viser la cible???

On ferme un oeil ...
2 kilos de + et il nous faisait le 1er marathon vertical ......

corto a écrit:Techniquement ça combinaison doit lui permettre de résister à -100°. Donc il y a fort à parier que nous dépassons largement les -50° à 40km d'altitude.

Pour ma part, si je ne doute pas que l'homme peut resister à Mach1, je me pose la question quand au divers éléments lui servant pour se poser. La parachute tiendra t'il à la friction de l'air?

Mais je pense qu'il sait ce qu'il fait.

Vous pourrez voir le décollage par webcam à partir de 11H heure de Paris depuis le site.

Corto_ancien_du_1er_RHP

Oui, le parachte tiendra...

Parce qu'il va ouvrir sa voile à 1000 ou 2000 mètres du sol et la densification de l'atmosphère l'aura déjà fortement ralenti...

Tu n'as jamais fait de piquer Corto ? Quand tu piques, tu atteints les 300 km/h, tu es obligé de te remettre à l'horizontale quelques secondes avant d'ouvrir, si tu tiens à ton matos...

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Elle est belle la photo, avec les tours orageuses
Alors il a sauté ?

Impressionnant de penser qu’il va atteindre une vitesse verticale de 1000km/h et que la densité de l’air devrait le freiner jusqu’à 300 puis à 200 km/h.

On peut redouter un malaise.

Sinon, je pense que les parachutes sont au point même à vitesse élevée. Il n’y a qu’à voir les parachutes de freinage de la navette spatiale.

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Sac d'os a écrit:Impressionnant de penser qu’il va atteindre une vitesse verticale de 1000km/h et que la densité de l’air devrait le freiner jusqu’à 300 puis à 200 km/h.

On peut redouter un malaise.

Sinon, je pense que les parachutes sont au point même à vitesse élevée. Il n’y a qu’à voir les parachutes de freinage de la navette spatiale.

Le problème ce n'est pas uniquement le parachute qui doit certes tenir le coup mais s'endommager plus vite (et quand tu achètes ces trucs, tu y penses parce que c'est plus cher qu'une paire de running). Il y a aussi le problème du corps humain, je te promets, pour l'avoir déjà essayé, qu'une ouverture à pleine vitesse, par exemple juste après un piqué, sans attendre, te démonte le dos méchament...

Pour le freinage, je ne me rend pas compte, mais si mes souvenirs sont justes, le freinage sérieux devrait débuter aux alentours de 10000 mètres et l'ouverture peut très bien se faire 9000 mètres plus bas, ce qui laisse une bonne distance de freinage.

corto a écrit:Ca y'est les opération ont débuté:

suivez la retransmission ici:

http://www.legrandsaut.org/retranscription.html

Merci pour le lien Corto. J'avais lu un article sur cette aventure dans Sport et Vie mais je n'avais plus de nouvelle...

ah... çà ne fonctionne pas, on doit être nombreux à vouloir suivre l'évènement

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iu2mn0(oscar)n0(zero)g

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chez moi il fonctionne
environ une image toute les 7 secondes

iu2mon0g

ce genre de MDP ne fonctionne que sur le poste qui appel (et une seule fois)

edit: ah si le 2eme fonctionne autant pour moi

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Par contre, c'est moi ou on vois que l'aire de lancement... ou il ne se passe strictement plus rien ?

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Epitaphe a écrit:

Sac d'os a écrit:Impressionnant de penser qu’il va atteindre une vitesse verticale de 1000km/h et que la densité de l’air devrait le freiner jusqu’à 300 puis à 200 km/h.

On peut redouter un malaise.

Sinon, je pense que les parachutes sont au point même à vitesse élevée. Il n’y a qu’à voir les parachutes de freinage de la navette spatiale.

Le problème ce n'est pas uniquement le parachute qui doit certes tenir le coup mais s'endommager plus vite (et quand tu achètes ces trucs, tu y penses parce que c'est plus cher qu'une paire de running). Il y a aussi le problème du corps humain, je te promets, pour l'avoir déjà essayé, qu'une ouverture à pleine vitesse, par exemple juste après un piqué, sans attendre, te démonte le dos méchament...

et la glace ? il a pense a la glace ?
j'ai vu dans Ironman que c'etait un sacre probleme...

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