Pour répondre à une question entre autres.
Serge GIRARD est venu sur certaines courses sans montrer un talent extraordinaire, genre Kouros ou même genre Kruglikov (14,500 km/h de moyenne sur 60 jours à raison de 70 km par jour sur la Trans-Australia).
Il a terminé second d'une Transe-Gaule à 11 km/h de moyenne, et la Transe-Gaule c'est loin d'être aussi éprouvant que la Trans-Australia, et c'est surtout bien moins long.
Il a tenu à montrer qu'il était capable de faire 200 km en 24 heures (la moindre des choses pour un coureur de grand fond) et il a fait... 200 km pile-poil. Il vaut certainement un peu mieux, mais il a réalisé cette perf sur une course organisée par lui où il n'y avait aucun coureur vraiment capable de l'inquiéter.
Serge Girard s'est déjà attaqué à quelques records (plus ou moins) connus après les avoir choisis. L'un de ces records (le moins connu et le plus accessible) semblait dans ses cordes, et j'ai assisté à la tentative (Conflans Ste Honorine, 2000). Sans succès. Il s'agissait du record des milles miles (1609 km) sur piste détenu par un balte totalement inconnu.
Maintenant Serge Girard détient une palanquée de records du monde auto-construits qu'il a été le seul à tenter à cette date. N'importe quel marcheur international ayant son budget (une traversée c'est 300 000 euros, dixit lui-même) pourrait battre ses records. Mais évidemment comme personne n'a ce budget, il a des chances de rester recordman du monde longtemps. Rien que l'officialisation de tels records coûte une fortune. Cette dernière info est à vérifier, mais il se dit que cela coûte au moins 20 000 euros (dixit Maud Fontenoy qui n'a pu officialiser sa traversée à la rame).
Tout ceci dit, l'homme a eu le talent de réunir ces somme, de se créer un personnage incontournable, d'être plus connu dans le monde entier que Yiannis KOUROS, d'emmener dans ces traversées une équipe d'assistants (sept ou huit personnes dont sa femme), de nourrir tout ce beau monde, etc... Puis de vendre aux médias les images de ses "exploits".
Bien joué monsieur Serge Girard et bonne route.
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