Kikourou.net

Hier soir je faisais un footing sur la coulée verte du sud de Paris, avec ma chasuble fluo et ma lampe à la main, je me croyais au point...

Mais j'ai vu un défilé vélocipédique de lampes fixes et clignotantes, de casques avec couronnes de lumière, de petits boutons lumineux à toutes les extrémités (guidon...), de flèches sur sac à dos, de bretelles avec des serpents lumineux, ...
Quel matos chez nos "amis" (la cohabitation est parfois tendue sur la coulée verte) les cyclistes !!!
Et nous les coureurs, bien souvent des vêtements noirs, de malheureuses petites formes réfléchissantes sur les tenues sombres, parfois une frontale...

Sur DK, y a trois fois rien... 1 brassard fluo, deux petites loupiotes rouge... c'est pauvre

Pour vous, qu'y a-t-il de bien ?

Bonsoir,

J'ai acheté un gilet dans une échoppe qui commence par "Al" et qui finit par "di" totalement réfléchissant.

Le moindre filet de lumière le rend bien visible.
Gros avantages:
Pas de pile, "écologique", ne tombe pas en panne, robuste, toujours prêt...
Inconvénient:
Tiens un peu chaud, mais l'hiver bientôt et c'est pas mal...
Sportivement

CAPCAP a écrit:
Pour vous, qu'y a-t-il de bien ?

Courir avec les oreilles aux aguets.... Anticiper et penser qu'un vélo qui arrive derrière ne fait pas de bruit...
Un coureur se déplace moins vite qu'un vélo.... Donc y a pas besoin d'être éclairé comme un sapin de Noël.... Une chasuble et une frontale pour voir où on met les pieds suffit.

Bonjour,

Je cours régulièrement la nuit et porte la frontale pectorale / dorsale qui est vendue chez DK. Je trouve ce produit super pratique, peu onéreux et sécuritaire.
Concernant le vélo de route, j’utilise un casque jaune fluo et j’ai fixé un feu arrière et avant que j’active en mode diurne . Avec ceci en journée, je suis visible à 700m. Je constate que les automobilistes anticipent davantage leurs dépassements et mettent plus souvent le clignotant.

Je serai d’avis que l’éclairage diurne /nocturne devienne obligatoire en vélo.

Bonjour,

Je cherche aussi une solution pour être vu lors de mes run nocturnes sans avoir à porter quelque chose de trop lourd. J'ai vu quelques cyclistes avec une sorte de harnais jaune fluo réfléchissant. Je trouve ça vraiment pas mal car c'est moins lourd qu'une chasuble fluo et ça peut se mettre par dessus n'importe quel vêtement. Par contre j'ai pas trouvé où l'acheter en magasin (fait decath et go sport).
En ville, j'ai du mal à porter ma frontale et je vois assez peu de coureurs équipés, mais les dispositifs plus légers (genre loupiote qui clignote grâce aux mouvements du corps) peuvent être une alternative sympa.
Je suis pas certain à 100% mais il me semble que l'eclairage à vélo est obligatoire de nuit (si ça ne l'est pas c'est suicidaire). Et malheureusement ce n'est pas vraiment respecté, surtout en ce moment avec le changement d'heure.

J'avais acheté ceci pour l'UTLO
https://www.decathlon.fr/p/lampe-de-run ... 33&c=ROUGE

C'est pratique, léger et on peut l'accrocher n'importe où, voir la porter avec un brassard.
C'est vrai, en ville, la frontale n'est pas forcément utile avec l'éclairage, voir qu'elle peut parfois éblouir les conducteurs.

pcirat a écrit:Bonjour,

Je cherche aussi une solution pour être vu lors de mes run nocturnes sans avoir à porter quelque chose de trop lourd. J'ai vu quelques cyclistes avec une sorte de harnais jaune fluo réfléchissant. Je trouve ça vraiment pas mal car c'est moins lourd qu'une chasuble fluo et ça peut se mettre par dessus n'importe quel vêtement. Par contre j'ai pas trouvé où l'acheter en magasin (fait decath et go sport).
En ville, j'ai du mal à porter ma frontale et je vois assez peu de coureurs équipés, mais les dispositifs plus légers (genre loupiote qui clignote grâce aux mouvements du corps) peuvent être une alternative sympa.
Je suis pas certain à 100% mais il me semble que l'eclairage à vélo est obligatoire de nuit (si ça ne l'est pas c'est suicidaire). Et malheureusement ce n'est pas vraiment respecté, surtout en ce moment avec le changement d'heure.

Harnais : https://www.lecyclo.com/velo/securite/s ... liste.html
ou https://www.lecyclo.com/velo/securite/s ... liste.html (j'utilise ce dernier en vélo)

Cela dit je suis pas certain que ce soit compatible avec les oscilation de la course, ça doit bien bouger.

Dans les spécifiques course y'a pas mal de trucs ici :
https://www.i-run.fr/accessoires/Securite_c1075/?page=1

Et Brooks a lancé une gamme dédiée :
https://www.brooksrunning.com/fr_fr/run ... ollection/

Je parlais de se dispositif :


https://www.decathlon.fr/p/lampe-de-run ... ocQAvD_BwE

Jé74 a écrit:Je parlais de se dispositif :


https://www.decathlon.fr/p/lampe-de-run ... ocQAvD_BwE

perso je ne suis pas très fan, je préfère une frontale qui a l'avantage de suivre le regard quand tu tournes la tête

sinon pour être mieux vu j'utilise en général un gilet fluo de cycliste et/ou un brassard lumineux

Trop de cyclistes mal éclairés et encore plus de coureurs très mal éclairés qui pensent que parce qu'ils voient, pas besoin de trop mettre de vêtements et trucs visibles.
Moi, je préfère ressembler à un sapin de Noël

jano a écrit:Trop de cyclistes mal éclairés et encore plus de coureurs très mal éclairés qui pensent que parce qu'ils voient, pas besoin de trop mettre de vêtements et trucs visibles.
Moi, je préfère ressembler à un sapin de Noël

On a tous des t-shirt bien flashi... c'est le moment de les sortir. Les bandes réfléchissantes sont requises aussi
C'est étonnant de voir que les tenues hivernales sont souvent les plus sombres (collant et autres t-shirt ML)

perrier-citron a écrit:

Jé74 a écrit:Je parlais de se dispositif :


https://www.decathlon.fr/p/lampe-de-run ... ocQAvD_BwE

perso je ne suis pas très fan, je préfère une frontale qui a l'avantage de suivre le regard quand tu tournes la tête

sinon pour être mieux vu j'utilise en général un gilet fluo de cycliste et/ou un brassard lumineux

Effectivement la frontale est mieux pour voir lors des changements de direction, mais avec ma vitesse de tortue, ce dispositif me convient bien.
Je l’utilise davantage sur route .Il a l’avantage d’avoir un feu arrière

pour ma part j'ai un gilet jaune fluo de ches Nathan sports pour courrir l'hiver, et je me tate a porter la frontale meme en ville pour cet hiver
par contre en velo (je roule tous les dimanches matins entre 2 et 3h par sortie depuis bientôt 10 ans) j'ai toujours un feu arriere rouge a led clignotant et bien ca ne suffit pas a eviter les frôlements
pourtant je roule en campagne et prends bien soin d'eviter les axes circulants, il y a vraiement un manque de respect du cycliste assez incroyable ces dernieres années

J'ai entendu dire qu'il valait mieux utiliser des lumières fixes à vélo car c'est plus simple pour les véhicules qui arrivent derrière d'évaluer la distance. Bon par contre ça n'explique pas pourquoi certains abrutis considèrent que c'est normal de doubler des cyclistes dans les virages sans visibilité en ne respectant aucune distance de sécurité.

Pour les bandes réfléchissante sur les vêtements, c'est assez efficace au début mais j'ai l'impression que ça s'estompe avec les lavages.

pcirat a écrit:J'ai entendu dire qu'il valait mieux utiliser des lumières fixes à vélo car c'est plus simple pour les véhicules qui arrivent derrière d'évaluer la distance. Bon par contre ça n'explique pas pourquoi certains abrutis considèrent que c'est normal de doubler des cyclistes dans les virages sans visibilité en ne respectant aucune distance de sécurité.

Pour les bandes réfléchissante sur les vêtements, c'est assez efficace au début mais j'ai l'impression que ça s'estompe avec les lavages.

Exact, elles s'estompent aussi avec l'exposition au soleil,
Et combien d'entre vous vérifie régulièrement l'efficacité de ses bandes réfléchissantes ?

pcirat a écrit:J'ai entendu dire qu'il valait mieux utiliser des lumières fixes à vélo car c'est plus simple pour les véhicules qui arrivent derrière d'évaluer la distance. Bon par contre ça n'explique pas pourquoi certains abrutis considèrent que c'est normal de doubler des cyclistes dans les virages sans visibilité en ne respectant aucune distance de sécurité.

Pour les bandes réfléchissante sur les vêtements, c'est assez efficace au début mais j'ai l'impression que ça s'estompe avec les lavages.

Ce n’est pas faux.Je mets le mode fixe devant et derrière.
Abrutis: automobilistes, motards, cyclistes ...on peut rajouter ceux qui arrivent en sens inverse en descente de col et qui mordent férocement la ligne continue des virages

Les gilets ou vestes " haute visibilité " ne sont visibles que s'ils sont éclairés : dans le cas décrit par CAPCAP, si des cyclistes n'ont pas d'éclairage à l'avant, le coureur même équipé de l'un de ces gilets ne sera pas visible (certes probablement un peu mieux que s'il est habillé en noir). Si l'on court dans ce genre de situation il faudrait prévoir une lumière rouge à l'arrière, par exemple le double modèle pectoral et dorsal de Decathlon ou un feu rouge amovible qui se pince sur un vêtement (haut du col ou ceinture) en plus d'une lampe frontale pour être vu de ceux qui arrivent en face.

Jé74 a écrit:Je parlais de se dispositif ...

Oui! Grand succès sur la coulée verte sud de Paris !
Effectivement, c'est bien efficace

De mon côté, j'ai ressorti une lampe pour vélo rouge et clignotante à 180°, dont la sangle est cassée. La tenir dans ma main gauche, avec la lampe (frontale) blanche dans la droite, ne m'a pas gêné sur deux petites heures, équilibré. Et j'étais probablement bien vu, surtout que je portais un gilet fluo et réfléchissant orange

Ci-après, ce n'est pas un coup de gueule, car je me doute que ça ne servirait à rien
Pour être respecté, il faut être respectable !!!
En partant de la 1ère couronne, j'ai estimé à 1 coureur sur 10 ceux qui étaient visibles avec une lampe (j'inclus ceux qui n'ont qu'une frontale, sans rien derrière)
Puis, étrangement, arrivé en grande couronne, beaucoup plus de lampe, notamment celle de Jé74.
Du coup j'estime à 1 coureur sur 5 qui était éclairé. Très peu de gilet fluo. Beaucoup de vêtements noirs...
Les cyclistes ne doivent pas trop nous aimer

Je ne crois pas me méprendre, mais je pense que le fait d'être bien visible met les automobilistes dans de bonnes dispositions et ils s'arrêtent très souvent pour me laisser passer

Hello

du temps ou on allait encore au boulot en vélo , j'utilisais ça:

https://www.provizsports.com/en-gb/refl ... acket.html

c'est impressionant . Avec ça pas moyen de passer inaperçu.
Je viens de voir qu'ils ont une gamme running.

Petit bilan de ma sortie du soir sur la coulée verte sud de Paris:
12,5 / 76 !!!
Soit 16,4% des coureurs qui sont éclairés
12,5 car j'ai compté 0,5 pour les coureurs éclairés que d'un côté, au nombre de 5
Sans (trop) vouloir faire la morale, ce n'est pas très respectueux des cyclistes...

Pour être respecté, il faut être respectable, non ?

Oui si c’est fréquenté c’est pas terrible, c’est même dangereux.
Si c’est comme là où je cours, y a pas trop de risques, il faut savoir être raisonnable.

Pour ma part, à part mes amis les chevreuils (qui me connaissent désormais tous), le fait d'être vu ou pas n'est guère un problème dans les forêts de Nostre Domaine.... où les vélos ne s'aventurent pas de nuit.


(surtout quand je sors de la maison à 5h30 du matin, tel un délinquant abominable, pour caser la sortie du jour du CAC24 avant de me rendre sur mon "lieu de travail")


Sinon, j'ai toujours dans un coin ma chasuble orange avec bidules réfléchissants comme un "gilet jaune" de bagnole (mais un poil plus respirante), achetée chez Raidlight pour mon premier Le Puy-Firminy et qui.....a couru tous les LPF depuis 10 ans. Dommage qu'ils ne la fassent plus, d'ailleurs.

C’est quoi ce CAC24?

Édit: j’ai trouvé
Calendrier de l’Avent du Coureur

BigPat a écrit:C’est quoi ce CAC24?

Édit: j’ai trouvé
Calendrier de l’Avent du Coureur

C'est le fameux Cygne Avant Coureur

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Zéro coureur porteur d'éclairage ce soir (sur 34 croisés, mais 0/2 ou 0/2000 c'est toujours 0 )
Et surtout des vêtements sombres...
Bon, je n'ai pas trouvé de note légère pour égayer ce message