Kikourou.net

Bonjour,

En faisant des recherches sur le net pour remplacer mes chaines turtles qui n'ont pas supporté la dernière saintélyon, je suis tombé sur quelques sites dont celui-ci http://www.skyrunner.com/screwshoe.htm

Avez-vous testé ce genre de montage ? Je me pose la question de la pertinence pour la Sainté par exemple car il y a quand même pas mal de passages sur route sèche mais certaines personnes indiquent qu'en dehors du bruit éventuel, cela n'est pas gênant pour courir.

Des kikous auraient tentés l'expérience ?

Bonne journée.

Zorglob a écrit:Bonjour,

En faisant des recherches sur le net pour remplacer mes chaines turtles qui n'ont pas supporté la dernière saintélyon, je suis tombé sur quelques sites dont celui-ci http://www.skyrunner.com/screwshoe.htm

Avez-vous testé ce genre de montage ? Je me pose la question de la pertinence pour la Sainté par exemple car il y a quand même pas mal de passages sur route sèche mais certaines personnes indiquent qu'en dehors du bruit éventuel, cela n'est pas gênant pour courir.

Des kikous auraient tentés l'expérience ?

Bonne journée.

Intéressant !!!
Je voulais balancer une vieille paire de trail, je crois que je vais la garder pour tester.

N'ayant utilisé que les Icebug, aucune idée pour ce montage maison, en tout cas les Icebug étaient utilisables sur chemin ou route sans neige ni glace.
Seul bémol, ça " tapait " dans les mollets mais je manquais peut-être d'habitude d'utilisation.
Et c'était très efficace sur la glace, mais sans toutefois garantir l'absence totale de chute.

J'ai testé le montage en question:
http://www.skyrunner.com/screwshoe.htm

Sur le net sur le site de vis-express.fr, j'ai profité de ma commande de réassort pour le bricolage pour y commander des vis à tôles modèles 3.5x9.5 et 4.2x13.
Sur les 2/3 arrière de la chaussure j'ai fixé les vis de 13 de long et sur le 1/3 avant de la chaussure, là où la semelle est plus fine les vis de 9.5

Hier j'ai effectué une sortie test sur 10 km / 400 m de D+, le parcours suite au redoux actuel était verglacé sur 70% de la distance.
l'accroche est extra aussi bien en montée qu'en descente, on se sent vraiment en sécurité, la foulée est beaucoup plus naturel qu'avec le système yaktrax que j'ai utilisé jusque là.
Les yaktrax ont tendance à comprimer le pied et au fil des km cela devient de moins en moins agréable.
Système aussi très avantageux dans les portions boueuses.
En conclusion: idée géniale, très bon marché, que j'adopte pour toute ma saison hivernale.

Complément d'info:
22 vis par chaussure soit +30 gr
Sur ma première sortie aucune perte de vis.

excellente idée pour recycler une vieille paire de running

tout est dans le choix de la bonne longueur de la visse :
- trop court ça s'arrache
- trop long, ça doit faire bizarre sous la plante des pieds

Un réglage qui dépend aussi de la chaussure. Je vais tester ça sur les sentiers boueux de la chartreuse

Et les portions bitumes avec cette option ? ça le fait ?

JM2 a écrit:Et les portions bitumes avec cette option ? ça le fait ?

Pour les portions bitumes, il est évident que ce n'est pas le mieux au niveaux confort, dans ce cas mieux vaut courir sur le bord dans la partie non bitumées.
Pour ma part j'ai la chance d'avoir très peu, voir pas du tout de bitume sur mes parcours.

Du coup, difficilement utilisable sur une sainté où tu as plus de 30 bornes de bitumes. Un truc a finir avec les pieds explosés.

Mais sinon moi je coure avec ça... montage de série, ca évite le bricolage



Efficace même sur les rochers (18 pointes en carbure de tungstène comme les pointes des batons de randos, mais à réserver aux distances courtes

leptitmichel a écrit:Du coup, difficilement utilisable sur une sainté où tu as plus de 30 bornes de bitumes. Un truc a finir avec les pieds explosés.
Mais sinon moi je coure avec ça... montage de série, ca évite le bricolage
Efficace même sur les rochers (18 pointes en carbure de tungstène comme les pointes des batons de randos, mais à réserver aux distances courtes

Comme marqué précédemment, je n'ai pas fait ce montage pour courir sur la route, je cours 3 à 4 mois par an dans la neige et je recherche efficacité et confort.
Soit dit en passant vu l'efficacité des services de la DDE dans mon secteur pour ce qui est du déneigement des routes secondaires, je vais aussi pouvoir les utiliser sur route
Je comprends fort bien que les coureurs occasionnels dans la neige ne vont pas s’embêter avec ce genre de chose, quoi que c'est une bonne façon de recycler une paire de shoes en fin de vie.

Celle-ci sont cloutées
http://www.i-run.fr/chaussures_homme/Tr ... 27211.html

Au pire allez voir du côté des pointes de cross, il y en a de très confortables

milka a écrit:Celle-ci sont cloutées
http://www.i-run.fr/chaussures_homme/Tr ... 27211.html

Oui mais à moi, cela me coûte 80 cts et non 110 € .
De plus les beaux jours arrivés, il me sera facile de retirer les vis pour une utilisation normale de mes shoes.
Plus de 50 km avec à ce jour, toujours nickel et pas perdu une seule vis.