Kikourou.net

Salut à tous,

Ce we au 24h d'Aulnat (à coté de Clermont-ferrand...)j'ai porté le 401 pendant 16h d'affilée.

L'autonomie est donc confirmée.

J'avais acheté le piles (alcalines) il y a + de 6 mois ce qui explique l'autonomie de 16 au lieu de 17h.

Il s'agit donc de conditions optimales en ce qui concerne la récéption satelitte, mais un peu particulieres sur la météo (température proche du zéro en pleine nuit)

lolo' a écrit:Salut à tous,

Ce we au 24h d'Aulnat (à coté de Clermont-ferrand...)j'ai porté le 401 pendant 16h d'affilée.

L'autonomie est donc confirmée.

J'avais acheté le piles (alcalines) il y a + de 6 mois ce qui explique l'autonomie de 16 au lieu de 17h.

Il s'agit donc de conditions optimales en ce qui concerne la récéption satelitte, mais un peu particulières sur la météo (température proche du zéro en pleine nuit)

bon cool .. merci pour l'info .. donc en gros :
les autonomies constatées :
- 10h30 : accus de 850mA
- 12h00 : accus de 1000mA
- 16-17h : piles alcalines

Ce qui permet de vérifier l'autonomie annoncée et prendre la bonne configuration de piles ou accus selon les distances de vos courses puisque le gros avantage du 401 est de pouvoir changer les piles/Accus tout en gardant la trace active...

Txo, Jay

petit correctif, j'ai récupéré hier mon 401 , la trace s'est stoppée apres 11h30 de race ...

donc on peut résumer :
- 11h30 : accus de 850mA
- 13h30 : accus de 1000mA (estimation avec +15%)
- 16-17h : piles alcalines

il existe aussi un mode "eco batterie" quelqu'un l'aurait testé ?

voili voilou ...

dernière info , la trace enregistrée en mode automatique sur les templiers fait 61km et le 401 indique MEM TRACE UTIL 45%...

Jay

merci pour l'info des 11h30 d'enregistrement !!!

Jay a écrit:voili voilou ...

dernière info , la trace enregistrée en mode automatique sur les templiers fait 61km et la mémoire ne serait occupée qu'à 55% .

Jay

A mon avis, en mode automatique tu auras tout le temps l'ensemble de la course.
Même si ta sortie fait 400 kms, dans ce cas le 401 n'enregistrera que très peu de points ceci afin de rester dans le volume de stockage qui lui est aloué.

on ne serait limité que par l'autonomie des piles.
Au fait les piles sont elles faciles à changer ?

Ce 401 m'interesse de plus en plus, Noël approche

pierremontagne a écrit:on ne serait limité que par l'autonomie des piles.
Au fait les piles sont elles faciles à changer ?

Ce 401 m'interesse de plus en plus, Noël approche

tu les changes sans soucis... bon j'ai pas testé en pleine montage au milieu de la nuit et sous la pluie ...

J'ai fait l'endurance trail des templiers en moins de 20 heures, pas de souci ma trace a été enregistré.
Le changement des piles est très facile.

tomlacaze a écrit:J'ai fait l'endurance trail des templiers en moins de 20 heures, pas de souci ma trace a été enregistré.
Le changement des piles est très facile.

ça te parle le "mode eco" ? j'ai rien trouvé dans la notice , ni sur le web .

Jay

Non, je ne crois pas qu'il existe ce mode économique.
Dans la notice on te dit qu'il faut couper l'éclairage, le bip et le compas pour économiser l'alimentation.
Ce mode économique existe sur les polar.

tomlacaze a écrit:Non, je ne crois pas qu'il existe ce mode économique.
Dans la notice on te dit qu'il faut couper l'éclairage, le bip et le compas pour économiser l'alimentation.
Ce mode économique existe sur les polar.

alors , je viens de regarder.. tu trouves ce mode dans page "configuration" puis "systeme" .. et tu peux choisir pour "MODE GPS" : Normal/WAAS/ECO BATTERIE/DEMO

faut essayer ça pour en savoir plus

Jay

Salut à tous,

Le manuel du Foretrex 101 (son grand frère) donne la réponse.

(Traduit de la doc en anglais)
"ECO BATTERIE: le récepteur GPS est alternativement mis en et hors fonction afin d'économiser la batterie"

En parlant de manuel : le manuel du foretrex 401 est en ligne : http://www.garmin.com/manuals/Foretrex3 ... sation.pdf
Beaucoup le demandait, et au début il n'y était pas...

patrovite a écrit:Salut à tous,

Le manuel du Foretrex 101 (son grand frère) donne la réponse.

(Traduit de la doc en anglais)
"ECO BATTERIE: le récepteur GPS est alternativement mis en et hors fonction afin d'économiser la batterie"

et l'autre mode WAAS ?

Le WAAS est un mode qui permet d'augmenter la précision de positionnement. Ce mode consomme plus de batterie. Avec la puce GPS SIRFIII qui est assez précise, je pense qu'il n'est pas forcement nécessaire de l'utiliser pour notre activité.

patrovite a écrit:Le WAAS est un mode qui permet d'augmenter la précision de positionnement. Ce mode consomme plus de batterie. Avec la puce GPS SIRFIII qui est assez précise, je pense qu'il n'est pas forcement nécessaire de l'utiliser pour notre activité.

ça devient de plus en plus pointu ce genre de sujet

Bonjour, je viens de faire 14 h d'enregistrement avec des accus sanyo eneloop 800 maH. Contraste à environ 35 %. J'ai laisser le GPS sur affichage des paramètres multiples tout le temps sans toucher au bouton. Au bout de 14 h il m'indiquait piles faibles, j'ai donc changé les piles, sans rien perdre de ma trace...
A bientôt

Valinor a écrit:Bonjour, je viens de faire 14 h d'enregistrement avec des accus sanyo eneloop 800 maH. Contraste à environ 35 %. J'ai laisser le GPS sur affichage des paramètres multiples tout le temps sans toucher au bouton. Au bout de 14 h il m'indiquait piles faibles, j'ai donc changé les piles, sans rien perdre de ma trace...
A bientôt

merci pour l'info, on constate qd meme que l'autonomie est assez large avec ces accus , et cool de pouvoir changer de piles en cours de trace

Salut les Kikous
Pouvez vous me dire si le Foretrex 401 donne le dénivelé en temps réel? J'ai beau cherché dans les forums, je vois bien que ca donne l'altitude, mais je ne vois rien sur le dénivelé.
Merci à tous

Despe a écrit:Salut les Kikous
Pouvez vous me dire si le Foretrex 401 donne le dénivelé en temps réel? J'ai beau cherché dans les forums, je vois bien que ca donne l'altitude, mais je ne vois rien sur le dénivelé.
Merci à tous

Hello Despe,
Tu as un autre post plus complet sur le 401 avec le lien vers la notice en ligne , mais pour ton info tu as :
- Altitude
- total D+
- total D-
- vitesse montee
- vitesse descente

A+ , Jay

Grace au matos de Jay, il fait des reco pour les OFF2OUF !!!!! et RAS, très pratique...........

Merci Jay pour l'info. Il me manquait plus que ça pour me lancer dans l'achat.

merci pour l'info et est ce que tu as ou tu vas essayer avec des lithium qui sont bien plus costaud mais aussi plus légère, bon le prix c'est une autre histoire ahah !! et donc sur le 401 il y a un alti barométrique et cela doit compenser les problèmes est ce ue tu confirmes et que tu en es content, moi j'ai un 205 et avec le logiciel garmin il y a des bugs, avec sport track il y a un correctif et dans ce cas pas de pb

merci pour tout en tout cas

bonjour,

je deterre un vieux sujet, pour le chgt de pile de combien de temps dispose t'on ?

merci

hormao a écrit:bonjour,

je deterre un vieux sujet, pour le chgt de pile de combien de temps dispose t'on ?

merci

Autant que tu veux !!! quand tu éteins pour changer tes piles et que tu le rallumes après le changement, il reprend la trace systématiquement tant que tu n'initialises pas la trace en cours.
Si tu l'initialises, il t'enregistre une nouvelle trace sans pour autant effacer la précédente qu'il garde en mémoire mais tes compteurs repartent de zéro.

Avec un peu de sang froid et de dextérité, la procédure changement de pile/batterie et recalibrage (optionnel) de la boussole électronique prend une petite minute.
Par contre, il crée dans son journal une nouvelle trace, et l'enregistrement est donc coupé en deux selon le logiciel que tu utilises pour l'exploiter.

ok merci bcq pour ces reponses, j'ai bien envie de me racheter une montre car j'utilise, depuis feu ma rs 800, endomondo. etant donne que je souhaite passer à l'ultra j'aimerai une montre qui tienne la route et dont l'autonomie est facilement gerable !